ITALIAN CARS CLUB

je vois qui y a plus de monde ici. alors je repose ma question, j'ai un gros souci avec ma panda essence de 87, quand je démarre tous les voyant devraient s'éteindre juste apres eh bien non y a envore un voyant rouge qui reste allumer pendant une seconde et demi puis s'éteitn et ca c'est pas normal. ca m'inquiète beaucoup car je dois prendre la route, du coup je suis bloqué chez moi; j'ai pas envie que ça me fasse ça a 130 sur l'autoruote

c'est pas un fil a la masse? j'ai regardé le capot moteur dessous vers la batterie y a un fil qui part ça sert a quoi ?

J'ai trouver ces infos sur "la central" faute de grives ont mangent des merles
Ce serait pour monter sur ma panda injection de 1996

Merci

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Je ne possède aucun diplôme d’orthographe, donc si t'aime pas .... bah lis pas.

"la central" ? la centrale clignotants qui me merde le faux contact alors? donc comment on fait pour réparer ça ? vote merde je dois aller bosser

Il est revenu !!!!!!!

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Bonne journée
JMB40

Oui il est revenu et là le sodium n'est pas dans la queue de soupape, il est à l'air libre et c'est un métal mou très réactif

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Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....] C'était avant...

1.1/55 ch = 4cv et 1.2/60 ch = 5cv (6 sur cabriolet, 7 sur la commerciale). La finition n'a rien à voir avec la puissance fiscale, c'est plutôt l'étagement de boîte qui influe pour une même motorisation suite à un savant calcul de nos services administratifs, réformés depuis juillet 1998 et de manière plus cohérente.

1.1/55 ch = 4cv et 1.2/60 ch = 5cv (6 sur cabriolet, 7 sur la commerciale). La finition n'a rien à voir avec la puissance fiscale, c'est plutôt l'étagement de boîte qui influe pour une même motorisation suite à un savant calcul de nos services administratifs, réformés depuis juillet 1998 et de manière plus cohérente.[/quote]




Super merci pour les infos ! Donc d’après toi quel moteur serait le plus adapter au simple usage 4x4 plutôt hard pour une panda ? Vis a vis de ces étagements de boite

Merci

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la Panda 4x4 est déjà en 1.1 (même moteur), le 1.2 te fera gagner en couple et puissance sachant qu'en utilisation 4x4 la valeur et le régime d'obtention du couple est le plus important.

Merci justement ce que j'avais regarder

Couple max punto : 98/3000Nm
Couple max panda : 86/3250Nm

Source "autodata.net"

Y'a t'il une énorme différence... je doute

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