ITALIAN CARS CLUB

Je vais craquer ...


Je sens que je vais craquer ...


Si je voit une panda 4*4 a vendre un jour .... je sens que je vais faire une "********" ... (j'veut dire tuer le vendeur et prendre la voiture ^^)

C'est pas mon reves. Mais presque.
La liberté qu'on doit avoir dans une 4*4 c'est dingue.


En tout cas jolie roman photo :p

le probleme que j'ai dans le coin c'est qu'il y a beaucoups de rochers planqués dans les herbes et c'est bien surveillé l'été a cause des incendies.
je me suis amusé a descendre une cote de plus de 60 degrés, c'est chaud quand les roues arrieres se levent du sol au freinage !
je dois tout faire en douceur au frein moteur et au talon pointe, mais le pédalier est mal foutu, meme pour le pointe-pointe. c'est le prochain sur la liste des modifs !
toutes accélération ou freinage doit etre cool, je dois souvent reconnaitre le terrain, sinon je cours droit a la catastrophe ! ça me change du circuit et du drift, ou je fais mon petit transfert de masse pépére, les points de freinage et d'accélérations sont faciles a repéré de meme que placer correctement la voiture en virage.
l'adrénaline a basse vitesse c'est tout nouveau pour moi !
je vous épargne des photos car j'en ai déja plus d'un millier sans parler des vidéos tournés !

par contre j'ai un nouveau souci: mon réservoir n'est pas étanche ! j'ai un réservoir de panda 45, je me demande s'il y va, sinon je vais devoir immobiliser la 4x4 le temps de dégazer et ressouder et incorporer une plaque de renfort tant qu'a y etre !
des imbéciles m'ont cassé un mécanisme de compas sur une vitre arriere, et mon radiateur de chauffage fuit pas mal, heureusement j'ai tout un bloc de chauffage d'avance !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

j'ai déja engagé 600euros de frais divers sur ma 4x4 depuis que je l'ai et je pense que c'est un tiers des frais totaux que je ferais dessus, peut etre un quart meme !
oui, c'est le prix de la liberté !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

tu peux aussi tomber sur une 4x4 en bon état

la mienne m'a coûté 2000 dollars (ou euro, de toute façon ce sera bientôt pareil )

elle était impeccable, rien à y refaire

j'en connais une à vendre grise comme mon ancienne pour 1200 roros en bon état à coté de chez moi

juste pour exemple

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

WOOOP
Interested
age, sex, ville, couleur de chevaux, kmetrage?
faut pas garder de telles info pour toi

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http://wikipanda.freehostia.com
Fiat lux! : oh la belle voiture!

ben si tu veux je ferais une chtite photo

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

Yup je veux bien, + info et chiffre si possible
pleaaaaase.
sauf si avant 1995 alors c'est pas pour moi, mais pour les autres peut-être?

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http://wikipanda.freehostia.com
Fiat lux! : oh la belle voiture!

Bonjour,

Moi je aussi je serai interressé par des infos. J'attends des photos si possible.

En revanche concernant l'année ca m'importe peu...


@+

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Panda 4x4

je n'ai pas encore de photo, ni le kilomètrage

par contre, il s'agit d'une val d'isère de 1990 grise métalisée
parebufle, grille de feux arrière, attelage, feux longue portées carrés, galerie (la même que le mienne)
intérieur tissu beige en très bon état
5 places
extérieur en bon état (quelque traces de rouille et d'autocollants)
inclinomètre
radio K7
protection plastique intégrale (aucune pièce manquante)

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

elle me fait un drole de truc ma panda !
j'ai un sale bruit de tole qui rape a l'avant, et impossible de le localiser !
il apparait au dessus de 30km/h, en braquant presque a fond il disparait, des que j'enclenche le pont il disparait !
j'ai soupçonné au début la ligne d'échappement de rapé contre l'arbre, mais l'hypothese a été écarté. j'ai vérifié tout le serrage de la tringlerie et le bruit est toujours la !
il vient du coté avant gauche, j'ai vérifié le cardan et toujours rien !
demain je vérifie tout le systeme de fixation de train avant, d'étriers etc car avec 4 personnes a bord elle donne des a coups comme si une roue était désséré.
ça me rend fou ce bruit !

sinon en l'essayant encore ce soir, j'ai commencé a voir les limites du grip et courbe et le comportement: totallement neutre !!!
en sortie de virage en accélérant a fond elle survire tres légerement, mais en virage serré elle tient bon le pavé, je sens qu'elle leve la patte et en accélérant davantage je sens qu'elle est pas loin d'etre sur 2 roue !
elle reste tres saine sur le mouillé ( comme l'as vu le kéké qui me suivait lol ! ) par contre sur le gravier elle se met en travers comme une propulsion.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci