ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 20 Juil 2020 16:35 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Localisation: Gard
Quelques bricoles en ce moment, comme les bougies de la punto 2, un cardan hs sur la punto 1... Et la grosse révision de la Brava !

La Brava c'est THE gros morceau, on commence par le remplacement des bras arrière et des roulement par la même occasion

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J'ai eus droit à un sale coup au milieu: l'un des bras neufs que j'avais acheté longtemps à l'avance a été abimé par des sagouins qui ont du faire un retour, autodoc n'as pas vérifié l'état et l'as remis en vente :sm (4) L'axe intérieur était tordu, je m'en suis rendu compte au montage et j'étais vraiment bien deg :evil: Par chance j'avais un kit réfection de bras qui trainanit dans un coin, un pote a pu remplacer la partie HS à la presse :sm (2)

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J'ai du déposer le réservoir d'essence car j'avais l'axe du bras droit grippé par la rouille :x

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Une autre galère à été que mes segments Brembo ne se montent pas sur mon kit de freins TRW malgré que les correspondent en refs OEM

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Dans le lot il était temps de remplacer le vase d'expansion qui fuyait sous pression et le radiateur de chauffage également

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On attaque la pièce de résistance avec le moteur !

Remplacement joint spi nez de vilebrequin, joint pompe à huile, joint carter d'huile, distribution et pompe à eau, contrôle pompe à huile, bougies et fils de bougies

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Et c'est reparti pour un bon moment !!!!

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 20 Juil 2020 16:50 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 29 Sep 2016 8:33
Messages: 857
Yes. Ca fait plaisir de voir un peu de mécanique :) Ces derniers temps, ca manque sur le forum.


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MessagePosté: 21 Juil 2020 7:15 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
C'est pas faute que les pandistes soient très actifs, mais plutôt que les images se partagent plus facilement sur fb que sur un forum ou faut passer par un hébergeur et copier les liens un à un

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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MessagePosté: 22 Juil 2020 7:36 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 29 Sep 2016 8:33
Messages: 857
Je comprends ou tu veux en venir mais pas besoin d hébergeur pour poster sur le forum :)
Le forum a été un peu délaissé au profit de fb, c est dommage.


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MessagePosté: 22 Juil 2020 10:16 
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ICCiste Savant
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Inscription: 04 Juin 2004 22:11
Messages: 4255
Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant
C'est pas faux :roll:

Avec le temps nous avons perdu beaucoup d'image à cause des hébergeurs, :roll: , mais le forum a quand même un intérêt, il conserve beaucoup d'infos, même si la fréquentation a largement baissé :(

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""
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PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017


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MessagePosté: 24 Jan 2021 20:19 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Pas un super début d'année, l'embrayage de Lancia Y à lâché ! On avait posé du Sachs, j'avais noté que leurs embrayages avaient baissé en qualité et cette panne ne vient que me le confirmer :evil:
Un petit Luk en commande...

Les Punto vont bien, enfin la 55SX tourne toujours impeccable mais le reste ayant mal vieillit et subit nombre d'incidents ( et mes parents vieillissant ), ça sent la prime à la casse pour une voiture plus moderne

Le cable d'accélérateur a été changé en préventif, de par le passé des batteries trop grosses ont étés montés ayant entrainé le pincement de la gaine et sa détérioration. Lors de la dépose de la pédale j'ai vu une vis de bridage comme sur mon alfa 33, mal réglé car ça ouvre pas à fond :twisted: Je sens que je vais bien la régler et avoir plus de patate :twisted:

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On as fait changé le parebrise sur la Brava prématurément en raison d'infiltrations d'eau, j'aurais pu le faire moi même mais ayant le bris de glace on l'as fait faire par des pros... qui ont fait de la merde !!!!! :sm (4) :sm (4) :sm (4) :sm (4) :sm (4)
Peinture du capot rayé, plastiques mal remontés, visserie perdue, vis trop serrés foirés, mauvais modèle de parebrise posé, nouveau joint qui laisse l'eau s'infiltrer et créer de la rouille.... J'aurai su je l'aurai fait moi même pour 200-250e tout compris au lieu de pros dont les tarifs vont de 600 à 1500e !

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MessagePosté: 18 Aoû 2021 21:55 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Hello, je vous présente la petite nouvelle que viens de me donner Yamaska: sa 1000 CL, quasi celle que j'ai eus en première panda à l'époque du lycée !
Il y a des travaux dessus mais pas le temps de la faire car comme tout les été je fait les entretiens de toutes les voitures de la famille sur mes congés, je ne me pencherai sur son cas qu'en septembre ou octobre, elle sera remisé jusque là

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