ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 12 Mar 2020 9:03 
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Bébé ICCiste
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oui c'est foutu...
maintenant je la prends pour aller au boulot. C'est tellement sympa :D

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Jean-Louis (jlp35)
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MessagePosté: 21 Mar 2020 10:27 
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Bébé ICCiste
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Puisque ma Panda et moi sommes confinés... j'en ai profité pour commencer à lui faire sa toilette.
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Panda.jpg
Panda.jpg [ 119.21 Kio | Vu 311 fois ]


En regardant de plus près il y a quelques petites misère à traiter rapidement ...

Un bas d'aile AR (merci les caches plastiques !
Fichier(s) joint(s):
Aile.jpg
Aile.jpg [ 98.83 Kio | Vu 311 fois ]

Le bas de porte côté passager
Fichier(s) joint(s):
bas-de-porte.jpg
bas-de-porte.jpg [ 34.61 Kio | Vu 311 fois ]

Et un côté du coffre. Là c'est percé et j'ai l'impression que ca avait été vaguement protégé ... de l'intérieur. Forcément à l'extérieur c'est sous le pare-chocs et donc ça ne se voit pas ..
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MessagePosté: 21 Mar 2020 10:31 
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Bébé ICCiste
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A propos, deux questions :
1) comment on peut enlever les bas de porte et les bas d'aile plastique sans casser les agrafes ?
2) peut-on recoller des fixations de parechoc ? Les miennes sont en partie cassées et il y a même un parechoc fixé avec un écrou (normalement ça ne passe pas au contrôle technique...)

Bon courage à tous pour ces semaines de confinement ou nos Panda sont condamnées à faire du sur-place...

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Jean-Louis (jlp35)
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MessagePosté: 22 Mar 2020 22:39 
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ICCiste Super Farceur

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pour réparer la fixation des pars chocs, tu peux percer le plastique et faire passer des boulons à tête ronde et plate et un écrou de l'autre côté, les premières générations étaient montées comme ça.
pour déposer les baguettes, sur les portes il faut les coulisser vers l'avant de la voiture, porte fermée. Sur les ailes avants c'est vers l'arrière de la voiture et je croix que sur les ailes arrières c'est pareil.
pour ton fond de coffre, faut gratter le mastic pour voir l'étendue :wink:


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MessagePosté: 24 Mar 2020 11:56 
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Bébé ICCiste
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rémy a écrit:
pour réparer la fixation des pars chocs, tu peux percer le plastique et faire passer des boulons à tête ronde et plate et un écrou de l'autre côté, les premières générations étaient montées comme ça.

Merci !
et ça passe au CT ? des fois ils sont chatouilleux.
Sinon un collage ou "soudure" ?

rémy a écrit:
pour ton fond de coffre, faut gratter le mastic pour voir l'étendue :wink:


bizarrement ce n'est pas le fond du coffre mais un côté !!
Faut que je démonte le parechoc pour bien voir... Mais là elle est dehors et je ne peux pas trop aller jqa mon garage.

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MessagePosté: 24 Mar 2020 15:52 
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ICCiste Savant

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Hello,

Perso, tous les pare choc de mes panda sont refixer avec un boulon tête bombée. J'ai jamais eu la moindre remarque au niveau CT.
Le mieux est de mettre un boulon noir, c'est plus discret et similaire au panda 1 ( modèle de 1981 à 1986).

Atchao

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MessagePosté: 24 Mar 2020 16:13 
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Bébé ICCiste
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panderic31 a écrit:
Hello,

Perso, tous les pare choc de mes panda sont refixer avec un boulon tête bombée. J'ai jamais eu la moindre remarque au niveau CT.
Le mieux est de mettre un boulon noir, c'est plus discret et similaire au panda 1 ( modèle de 1981 à 1986).

Atchao

Impec ! au moins ce sera solide. Il y a déjà un parechoc qui tient avec un boulon moche qui dépasse. Le contrôleur n'a pas dû faire attention.
Le prochain contrôle est pour dans 2 ans mais autant faire tout bien car mes parechocs ne tiennent pas trop bien...et ca ferait désordre d'en perdre un en route.

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MessagePosté: 24 Mar 2020 16:19 
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Bébé ICCiste
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et c'est une véritable voiture de courses la Panda ...
Super pratique pour aller au drive en mode break

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MessagePosté: 24 Mar 2020 17:31 
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ICCiste Savant

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Hello,

On est toujours étonné de la capacité de chargement de la Panda :P :P

Atchao

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MessagePosté: 25 Mar 2020 21:49 
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ICCiste Super Farceur

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jlp35 a écrit:
et c'est une véritable voiture de courses la Panda ...
Super pratique pour aller au drive en mode break

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t'as vu! :wink: tu ne peux plus t'en passer! :mrgreen:


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