ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 16 Oct 2019 21:28 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
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Localisation: Haute Garonne
Citation:
si ça ne te dérange pas Eric, je vais rajouter ton com au "guide d'achat"

Pas de soucis :mrgreen:

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MessagePosté: 17 Oct 2019 12:06 
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Inscription: 03 Déc 2007 12:03
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Elle semble nickel,mais il rechigne à faire des photos :( Sans la voir,cela reste risqué.. :(
J'aurais voulu publier le peu qu'il a daigné m'envoyer,mais toujours compliqué sur le forum :wink:


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MessagePosté: 21 Nov 2019 13:23 
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Inscription: 03 Déc 2007 12:03
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J'ai eu du choix (mais ps souvent du premier choix ou alors il fallait repartir sur une des dernières à injection et j'ai hésité un moment) et les négociations n'ont pas été simples du tout,mais je devrais recevoir la bête la semaine prochaine :D


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MessagePosté: 21 Nov 2019 18:09 
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ICCiste Gourmand
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Bonsoir

arnoux a écrit:
J'ai eu du choix (mais ps souvent du premier choix ou alors il fallait repartir sur une des dernières à injection et j'ai hésité un moment) et les négociations n'ont pas été simples du tout,mais je devrais recevoir la bête la semaine prochaine :D


de déduction tu a acheté une injection :?:
si c'est le qu'a ... :wink: ....et que tu a des probléme ....si tu te trouve en Belgique ....alors on n'ai voisin :D
et comme je connais parfaitement bien les ((ie))
je pourrais te filet un Cou de patte .... 8)

:sm (45)

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L'adhérence Absolue en Panda et sa Devise !
a eux sa première panda 4x4 en novembre 1983 !
Réalisateur de c'est propre blocage de différentiel avant et arriére !
SWAP moteur ALFA/FIAT/LANCIA 1242 cm3


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MessagePosté: 22 Nov 2019 12:10 
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Inscription: 03 Déc 2007 12:03
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Et bien non,j'ai finalement pu trouver une Série 1!
C'est vrai qu'il y avait de superbes IE en vente en état nickel,des chouettes couleurs.Mais le Fire IE ne me laisse pas de bons souvenirs (même si j'ai quelques culasses de réserve :D )
En +,plusieurs injections ont été montées et je risquais dene jamais avoir les bonnes pièces.
Génial,tu es de quelle région?Il y a eu si peu de Panda 4X4 ici et je ne sais pas si on peut encore en trouver plus d'une dizaine...


Dernière édition par Babar le 25 Nov 2019 9:26, édité 1 fois.
Pas la peine de citer quand tu réponds à la suite ;)


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MessagePosté: 22 Nov 2019 21:10 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 18 Fév 2011 19:51
Messages: 939
Bonsoir

je suit du 02 l’Aisne ....prés de LAON .......
après c'est chacun sait gout .....mais après avoir goutté au ie ....je ne peu revenir en arrière..... :wink:

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MessagePosté: 27 Jan 2020 13:24 
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panderic31 a écrit:
Hello,

Coté moteur bien vérifier que le moteur est bien d'origine soit un 963cm3 et qu'il est pas était changé par un 903cm3, pour cela demander la photo du numéro de moteur coté distri au niveau de la pompe a essence.

Ensuite bien valider que le carburateur est un double corps a starter automatique weber 32datr, si c'est un 32dmtr starter manuel, c'est pas plus mal car la version starter auto a tendance a merder.

Autre point important l'état de la boite a vitesse surtout les synchro 2 et 3.

Coté prix 3000€ semble honnête pour une série 1 état d'origine.

Atchao

Bonjour,je n'arrive pas à lire le numéro du moteur.A cet endroit,j'ai l'impression que seul est inscrit le type du moteur.Est-ce possible?


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MessagePosté: 28 Jan 2020 5:55 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
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Localisation: Haute Garonne
Hello,

Oui type de moteur suivis d'un autre numéro qui correspond a je ne sais plus trop quoi.

Atchao

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MessagePosté: 02 Mar 2020 12:49 
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Inscription: 03 Déc 2007 12:03
Messages: 203
Localisation: BELGIQUE
Voilà,j'ai trouvé.C'est bien le bon type d'origine A112 :)
Par contre,un cable de masse rend la lecture du numéro pratiquement impossible.


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MessagePosté: 02 Mar 2020 22:52 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1645
Localisation: aisne
il y a celle de yann un bijou!
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5E994304


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