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| Changement huile de boîte http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=142&t=42842 |
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| Auteur: | Heulacolle63 [ 25 Mar 2021 14:07 ] |
| Sujet du message: | Changement huile de boîte |
Bonjour à toutes et à tous, en espérant que vous allez bien. J'aurais besoin de renseignements concernant l'huile de boîte j'envisage de changer celle-ci enfin de changer tous les fluides. J'aimerai savoir quelle viscosité je peux mettre dans une Marbella de 91. (Quelles sont les conséquences d'une mauvaise fluidité sur une boîte ?) J'en profite en même temps pour vous donner des nouvelles elle roule bien (hormis le voyant frein qui s'allume par moment) je fais quelques escapades en campagne et moyenne montagne. PS : comment met-on des photos dans les messages j'ai essayé en les réduisant mais ça n'a pas l'air de fonctionner. Merci d'avance. |
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| Auteur: | country83 [ 26 Mar 2021 11:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement huile de boîte |
la norme pour panda est : SAE 75w90 API GL 5 et MIL-L-2105D A priori ce doit être pareil et il faut surtout bien respecter les normes . J'avais mis de la 75w80 en dépannage une fois et , bien que l'huile soit plus fluide , je trouvais que les vitesses passaient moins bien . |
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| Auteur: | Panda-11 [ 26 Mar 2021 21:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement huile de boîte |
Bonjour, il faut surtout respecter la norme GL, selon la préconisation du constructeur, car les additif sont différents. Les huiles avec la norme GL4 protègent les pièces en laiton, bronze et tous les cupro... . Les huiles GL5 attaquent les pièces en alliage de cuivre car l'additif est plus dur que ces alliages. Donc, si le constructeur préconise du GL4 surtout ne pas mettre du GL5 ! Le contraire n'est, à priori, pas néfaste mais ... je ne sais pas. Logiquement pour une boite ayant déjà pas mal de kms il faut augmenter la viscosité de l'huile, plus visqueuse elle permet de "remplir" les jeux entre les pièces mais à froid le passage des rapports sera plus dur. Panda-11 |
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| Auteur: | Heulacolle63 [ 26 Mar 2021 22:46 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement huile de boîte |
Merci pour c'est informations du coup faut éviter les huiles gl4/gl5. |
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| Auteur: | Panda-11 [ 28 Mar 2021 18:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement huile de boîte |
Heulacolle63 a écrit: Merci pour c'est informations du coup faut éviter les huiles gl4/gl5. Bonjour, pas du tout il faut juste respecter la norme API (Amercan Petroleum Institute), quand il faut de la GL5 il ne faut pas mettre de la GL4 et vice-versa. Se méfier des huiles qui ont la double mention GL5/GL4 car soit, ce n'est ni l'un ni l'autre soit, c'est un peu des deux ! Panda-11 |
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| Auteur: | Heulacolle63 [ 08 Avr 2021 15:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement huile de boîte |
Du coup sur la rta que j'ai trouvé c'est du 80w90 donc je vais respecter la norme ça fera encore un bidon entamé qui attrappera la poussière sur l'étagère. Du coup comment fait-on la vidange de boîte après ça doit bien y être dans la rta. PS : comment met-on des photos sur le forum histoire de présenter la bête. |
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| Auteur: | moyanos [ 09 Avr 2021 7:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement huile de boîte |
la viscosité est une chose différente de la norme tu as 2 bouchons avec des empreintes Allen de 12mm, une de mise à niveau l'autre de vidange ( et bien serrés ! ) accessibles par dessous, coté gauche ou même par le dessus. Le mieux est d'avoir roulé un peu avant la vidange que l'huile de boite soit un peu chaude et qu'elle coule mieux, tu prévois un bidon plastique de 5l dessous, en quantité d'huile à verser environ 2.4 litres via une bouteille avec le fond enlevé et une durite transparente insérée de force dans le bouchon percé préalablement et tu laisse couler par gravité. ça prend du temps mais moins chiant et salissant qu'avec une seringue à huile Pour les photos je ne saurai dire vu que je passe par un hébergeur, mais il me semble qu'il y a un tuto... Peut être dans les tutos des "best of" ? |
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| Auteur: | Rod 44 [ 17 Avr 2021 23:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement huile de boîte |
Panda-11 a écrit: Heulacolle63 a écrit: Merci pour c'est informations du coup faut éviter les huiles gl4/gl5. Bonjour, pas du tout il faut juste respecter la norme API (Amercan Petroleum Institute), quand il faut de la GL5 il ne faut pas mettre de la GL4 et vice-versa. Se méfier des huiles qui ont la double mention GL5/GL4 car soit, ce n'est ni l'un ni l'autre soit, c'est un peu des deux ! Panda-11 Il me semble que GL4/GL5 convient dans les deux cas car les aditifs ne serraient pas agressif pour les métaux jaunes mais je comprends que l on puissent se méfier !!! |
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