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MessagePosté: 22 Avr 2021 19:13 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Déjà appuyer sur le bouton du contacteur à inertie, à gauche du pédalier

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
Image
Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 28 Avr 2021 19:45 
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Bébé ICCiste

Inscription: 25 Avr 2020 18:37
Messages: 68
salut à tous

à moyanos : c'est quoi ce connecteur dont tu parles ?

j'ai fini par acheter une nouvelle pompe mais pareil, elle ne se lance pas

ai vérifié le fusible et le relai tout est ok ...

Suis un peu con face à cette panne et surtout peu pas rouler :oops:

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Panda 900i E85 année 2000 111000 kms - Panda 900 E10 année 1996 75 000 kms - Panda 900i E85 année 2000 108000 kms cabriolet - Spider pinifarina 124 2000 SP95 année 1981 88000 kms - Transalp XL660V PD06 SP95 année 1991 120000 kms


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MessagePosté: 29 Avr 2021 10:31 
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Bébé ICCiste

Inscription: 25 Avr 2020 18:37
Messages: 68
vivre les forums !! et celui-ci en particulier

c'était tout bêtement le fameux connecteur d'inertie (un nom pareil ca ne s'invente pas !)

merci encore à ceux qui ont eu la gentillesse de me répondre et qui m'ont permis de trouver la panne :D :D :D

si jamais l'un entre de vous à ça en réserve, je dois remplacer (rien d'urgent) les deux têtes en plastique qui partent de la pompe à carburant justement : bien sur je paierai la pièce..

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