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MessagePosté: 31 Jan 2020 12:56 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Jan 2020 9:22
Messages: 18
Localisation: Ath - Belgique
J'ai démonté le boitier, rien de bien compliqué.
Il y avait bien 2 files qui se touchaient. En haut à droite de la photo.

https://imgur.com/a/RqWsOVn#9My8P5t


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MessagePosté: 31 Jan 2020 17:10 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Tu as été rapide ! tu veux dire les 2 derniers en haut à droite ?

Tu nous dira si ça marche, il est sur que les premières minutes ne serons pas joyeuses mais après ça devrait aller.

pour la réinitialisation en gros tu branche, tu met le contact minimum 1 minute sans rien toucher, tu démarre et tu laisse tourner 5 minutes au ralentit puis tu roule voir ce que ça donne, en poussant le moteur à haut régime quand il est chaud

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
Image
Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 31 Jan 2020 17:57 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Jan 2020 9:22
Messages: 18
Localisation: Ath - Belgique
Je remonte tout ça lundi, je vous tiens au jus.


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MessagePosté: 04 Fév 2020 21:40 
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Bébé ICCiste

Inscription: 31 Oct 2013 17:15
Messages: 34
Salut,

J’ai eu le même problème que toi sur ma 2007. C’était le faisceau qui avait un faut contact sur la broche du calculateur. J’ai resserré les causes et plus de problème depuis (5ans depuis).
Quand elle tournait sur 3 cylindres essaie de tirer sur le faisceau au niveau de la broche pour voir si cela fait contact. Dans mon cas c’est comme ça que j’ai trouvé la panne.


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MessagePosté: 04 Fév 2020 21:43 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Jan 2020 9:22
Messages: 18
Localisation: Ath - Belgique
mattof13 a écrit:
Salut,

J’ai eu le même problème que toi sur ma 2007. C’était le faisceau qui avait un faut contact sur la broche du calculateur. J’ai resserré les causes et plus de problème depuis (5ans depuis).
Quand elle tournait sur 3 cylindres essaie de tirer sur le faisceau au niveau de la broche pour voir si cela fait contact. Dans mon cas c’est comme ça que j’ai trouvé la panne.


Merci du conseil, je n’ai pas encore eu le temps de remonter, c’est prévu demain.
Mais je doute que ce soit ça, elle tourne sur 2 cylindres.


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MessagePosté: 06 Fév 2020 10:33 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Jan 2020 9:22
Messages: 18
Localisation: Ath - Belgique
Alors, j'ai tout remonté hier.
Le problème est toujours là, les 2 injecteurs centraux ne donne rien. Les extrémités fonctionnes sans soucis.

Je vais me rendre dans un garage Fiat après midi, vois si avec la prise ODB on sait trouver le soucis.
Je vais aller sans la voiture, pcq sur 2 cylindres, c'est pour tout foutre en l'aire, je suis a 40km du 1er garage Fiat.

Si quelqu'un a une idée?


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MessagePosté: 08 Fév 2020 9:09 
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Bébé ICCiste

Inscription: 31 Oct 2013 17:15
Messages: 34
Si t’es certain que c’est le calculo, il y en a des vierges pour une misère sur ebay


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MessagePosté: 08 Fév 2020 11:06 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Jan 2020 9:22
Messages: 18
Localisation: Ath - Belgique
J’ai été chez Fiat, pour eux aussi c’est le calculo.
Problème, impossible d’en avoir en neuf, pièce indisponible.

Je comprend mieux pourquoi je ne trouvais pas cette référence.

J’ai regardé sur eBay, faut compter 150€.

Le garage m’a proposé un échange standard pour 200€. Je pense que je vais me tourner vers cette solution.


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MessagePosté: 08 Fév 2021 9:29 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Jan 2020 9:22
Messages: 18
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Ben zut alors, 1an pile poile et je n'avais pas donné suite.

Donc nous avons fait l'échange standard chez Fiat, et la voiture fonctionne à merveille.

Merci à tous.


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MessagePosté: 08 Fév 2021 9:31 
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Bébé ICCiste

Inscription: 13 Jan 2020 9:22
Messages: 18
Localisation: Ath - Belgique
Ben zut alors, 1an pile poile et je n'avais pas donné suite.

Donc nous avons fait l'échange standard chez Fiat, et la voiture fonctionne à merveille.

Merci à tous.


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