ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

Pourquoi un catalyseur de Panda de 900 i.e ne va pas sur un moteur de 1 100 ??
Je croyais que c’était juste une question d’alésage et que la pièce telle le catalyseur correspondait…
Et lorsque mon catalyseur m’a laissé tomber, j’ai trouvé une bonne affaire : un catalyseur de 900 i.e que maintenant je vous propose avec d’autres pièces de 900i.e car elles ne vont pas sur la mienne.
Je vous mets les codes des pièces, ainsi vous trouverez si cela vous convient :
• Un catalyseur à 50€ (j'ai pas le code, il est trop court pour moi et il n'y a pas de système d'accrochage comme pour un 1100...)
• Une sonde Lambda à 30€ (FAE 77124)
• Un capteur de position de papillon à 30€ (Stark 038009)
• Un capteur de contrôle de ralenti, alimentation en air à 30€ (ERA 556009)
• Un roulement de roue à 20€ (Quiton Hazell QWB 515)
• Une pompe à eau à 10€ (Sasic 900126)
Ou le tout à 100€ au lieu de 170€ au détail.

J’ai aussi les supports latéraux de galerie avec les dispositifs de fixations d’origine dans le toit sous le ciel de toit.

Bonne soirée et bonnes fêtes qui approchent

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La Panda à la coupe de bois



En toute beauté...

Sympa la tof !

peut etre parce qu'un 900i n'as rien à voir avec un moteur 1100i Fire ou t'as l'échappement coté radiateur et non coté tablier comme sur les 900i

C'est balo ya certaines pièces que j'ai acheté cette année de ta liste

Je t'ai supprimé le doublon dans la section 4x4 vu que cette motorisation ne fait pas partie de ces Panda ( ou lointainement sur les panda 4x4 avant 1985 en 48ch carbu )

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci