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MessagePosté: 07 Aoû 2019 13:26 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 30 Juil 2019 11:44
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Salut à tous.
J'ai commencé à mettre les mains dans la panda. J'ai extrais le cardan gauche qui a son soufflet de boite déchiré. Donc évidement plus d'huile dans la boite. Donc je commence à chercher un peu des pièces sur le net et dans le même temps, je me demande si j'en profiterai pas pour tout changer (les deux soufflets).

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En cherchant sur LBC j'ai trouvé un cardan complet SKF VKJC 2798

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Le site de SKF me dit que c'est compatible, et au vu des quelques mesures que j'ai prise, ça à l'air bon, mais j'aimerai etre sur que ça peut aller dans ma 900ie. Car à 25 euro je vais peut être pas me faire prier.

Merci pour tout vos éclairages.

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Panda COLORE de 1995 à Moteur 900i


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MessagePosté: 07 Aoû 2019 19:08 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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au niveau longueur ça sera compatible, c'est au niveau des diamètres de tripodes qu'il faudra rester attentif vu qu'il y a 3 tailles, la plus grande étant pour les panda 4x4

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je suis presque sur que c'est des 25.5mm sur la 900 mais c'est à confirmer

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Panda 900i en E85 et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 129000 à 236000km, Brava 1.6i 16s... et des Ford ^^
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MessagePosté: 07 Aoû 2019 21:34 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 30 Juil 2019 11:44
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AH bon ok. Je regarde ça alors. Mon problème c'est que sur les sites de pièces, ma voiture est souvent répertoriée comme une 900 et non comme un 900ie. Je ne sais pas si c'est vraiment un problème.
Mais merci pour cette précision en tout cas.

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MessagePosté: 07 Aoû 2019 21:49 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 30 Juil 2019 11:44
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Bon après mesure, les galets sont de 29mm de diamètre et 22mm pour l'arbre, modèle 5504T du coup. Et petit miracle, c'est bien les même sur le cardan tout neuf que je m’étais fort maladroitement précipité à acheter cet après midi. OUFFF....

Du coup je pense que demain je vais être très tenté de tout remonter assez rapidement. Je dois cependant retrouver quelques pièces (collier de serrage coté boite et boulons de fixation de jambe de force)...

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MessagePosté: 09 Aoû 2019 17:18 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 30 Juil 2019 11:44
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Et hop cardan changé :sm 1)86 .
Plein d'huile de boite fait et c'est parti pour un petit tour du quartier. Cool

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MessagePosté: 09 Aoû 2019 18:57 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Localisation: Gard
Super ! je vais vérifier la taille de mes cardans quand je changerai ma boite, j'étais persuadé que les petits tripodes c'était pour les 750 et 900

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MessagePosté: 16 Sep 2019 18:02 
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Bébé ICCiste

Inscription: 27 Sep 2017 19:49
Messages: 10
Petite question pour les cardans,
il suffit de le remettre à sa place la boite, il n'y a pas de précautions particulière à prendre?
Merci


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MessagePosté: 16 Sep 2019 18:57 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8619
Localisation: Gard
tu pousse bien à fond en faisant tourner de gauche à droite, faut pas sérré trop fort sinon tu foire le filetage en alu ( genre comme une bougie, avec un petit cliquet et à une main ), ne pas oublier la grosse rondelle d'épaisseur entre le cardans et le moyeu, graisser légèrement les cannelures pour remettre le cardan. Gros serrage à faire à la douille de 30 ( 20Nm de souvenir, soit 2x plus fort qu'une vis de roue ) mais ua pétard à fond ça suffit, avant de matter au burin pour éviter tout désérrage de l'écrou
Bien sérré les 2 boulons moyeu / amorto avec la voiture au sol, rouler un peu pour tasser et amener par la suite la voiture au para dans un garage ( à la ficelle ça marche mais pas aussi efficace ! ). Vérifier tout les serrage des train avant, virer les salissures de cambouis sur le disque de frein avec de l'essence ou acétone et du sopalin avant de remettre la roue, vérifier que la tole flasque de disque de frein ne se soit pas tordu et touche le disque quand ça tourne

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MessagePosté: 16 Sep 2019 19:19 
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Bébé ICCiste

Inscription: 27 Sep 2017 19:49
Messages: 10
Ok, donc rien de particulier....
J'avais peur d'une subtilité pour réinsérer le cardan coté boite...

Merci


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MessagePosté: 17 Sep 2019 7:12 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8619
Localisation: Gard
non rien de particulier si tu sais que tu fais en mécanique, des fois juste il va pas assez loin quand tu le met et c'est trompeur

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