ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 30 Mai 2019 10:35 
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Bébé ICCiste

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bonjour
je ne trouve pas le joint du carter d huile pour ma panda 900ie cata de 1996
j utilise de la 15w40 mais elle a tendance à consommer de l huile puis je mettre de la 20w50 ?


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MessagePosté: 30 Mai 2019 10:59 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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C'est un serrage conique ou équivalent, il n'y a pas de joint de carter d'huile.

le 900i a une conception archaïque qui remonte mini aux années 70, je pense qu'il supporte très bien toutes huiles, par contre je ne me souvient plus s'il y a des poussoirs hydrauliques ou des culbuteurs réglables dessus. Pour la conso d'huile faut voir à déboucher la durite de récupération des vapeurs d'huile à l'essence et vérifier l'ensemble des joints moteur extérieurs ( cache culbuteurs, celui de carter d'huile, joints spi vilbrequin etc ) et si elle fume bleu à l'échappement

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Panda 900i en E85 et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 129000 à 236000km, Brava 1.6i 16s... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère bloc moteur 1200 check, étape 2 en cours :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 30 Mai 2019 11:08 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Sep 2018 17:31
Messages: 28
elle a des poussoirs hydrauliques et culbuteurs non réglables
je la trouve ou cette durite à deboucher ?
tu me dit pas de joint de carter d huile et plus loins dans ton message qu il faut verifier le joint du carter d huile lol


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MessagePosté: 30 Mai 2019 17:33 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8607
Localisation: Gard
le joint du carter d'huile c'est celui ou ya toutes les vis de 10 et autres qui font le tour avec de la pate à joint ou joint liège

à ne pas confondre avec le joint du bouchon de vidange :mrgreen:

Bref je me suis trompé dans ta demande je pensais que tu voulais faire ta vidange vu qu'on as parlé d'huile, si tu n'arrive pas à le trouver faut regarder du coté des seiciento et cinquecento qui ont eus aussi bien des blocs Fire que des 900i, plus loin dans les fiat 127 et panda 45, même moteur mais à carbu



la durite de recyclage quand elle se bouche fait que les vapeurs d'huile se retrouvent sous pression dans ton moteur et s'évacuent en passant dans les cylindres via la segmentation et autres au lieu de lubrifier sous forme de gaz l'injection. Dans le principe elle s'évacue pareil sauf que ça force là ou ça devrait pas
Cette durite est prise sur le cache culbuteur sur la plupart des voitures

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MessagePosté: 30 Mai 2019 17:57 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
Messages: 3174
Localisation: Haute Garonne
Hello,

Pour le joint du carter d'huile tu peux le trouver sur Oscaro :
https://www.oscaro.com/joint-de-carter- ... ?vid=12470

Ref Fiat du joint :7777226
[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=30xbw1.jpg&photoId=1398344]Image[/ur
Atchao

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MessagePosté: 02 Juin 2019 16:28 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Sep 2018 17:31
Messages: 28
merci pour toutes ces informations :D
et pour la référence chez oscaro
dès que ma fille rentre de week end je regarde cette durite lol


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