ITALIAN CARS CLUB

non bien sur que non c'est une évidence; l'indice 75T ou 75S sur nos pneus correspond à l'indice de charge et de vitesse, soit 387kg maxi pour une vitesse maximale de 180-190km/h

Paradoxalement au CT on te refuse des pneus à la sculpture usé aux environs de 1.6mm mais les pneus peuvent avoir 2 ou 20 ans pour eux ça change rien l'age n'est pas pris en compte alors que ça devrait car la gomme change fondamentalement de façon moléculaire; les UV et l'air l'attaquent tout comme les variations de température et vers 5 ans d'age ils sont "périmés". C'est une énième incohérence . C'est comme avoir la peau souple et douce d'un bébé quand c'est neuf à celle toute ridée d'une personne agée, ton pneu qui a plus de 5 ans n'adhère plus autant et c'est pour ça qu'en garage on doit mettre les pneus les plus vieux à l'avant afin que l'arrière neuf reste en grip le plus possible et que les pneus avant dérapent en sous virage pour te prévenir que t'arrive aux limites de grip et que si cela va jusqu'a l'accident ça soit de la façon dont la voiture est conçu pour protégér de façon optimale: un choc frontal

Bref ces pneus dangereux passent au CT, perso je m'arrache les cheveux quand je vois ça alors qu'on se fait maintenant recalé pour un bête soufflet d'amorto abimé ou absent

Je t'ai cherché et mis quelques liens

https://www.allopneus.com/conseils-pneu ... aquele.php

https://www.allopneus.com/conseils-pneu ... u-pneu.php

J'insiste: il n'est pas raisonnable de rouler avec des pneus de plus de 10 ans, il y a outre l'adhérence moindre un risque d'éclatement et autres dessus, on as la chance d'avoir une titine ou la plupart des pièces ne coutent rien faut en profiter plutôt que de tenter le sort pour des économies de bouts de chandelles !

Je pense que nombre d'amateurs de 2cv ont du avoir des surprises au CT ( au bout de X années le pneu se déforme tant la gomme est détérioré ), le seul avantage qu'on la plupart c'est d'avoir des cartes grise collection et donc des CT espacés de 5 ans au lieu de 2 pour nous en cgn

je te laisse également avec ce sujet que j'avais commencé et qui est toujours en cours de maj: viewtopic.php?f=143&t=41544

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

je ne connais pas l'age des pneus, et je m'en fiche un peu car ils sont encore bons. Par ailleurs, je ne suis pas sur terre pour engraisser les marchands.

tu parles d'économies de bouts de chandelles,mais je possède plusieurs véhicule à usage de collection, et je ne roule pas souvent avec et si je devais changer tout comme préconisent certains, entre tous les pneus de toutes mes voitures tous les 5 ans car "anciens", vidanger tous les fluides, freins, embrayage et huile moteur, liquide de refroidissement tous les ans ou 2 ans (c'est ce qui est préconisé partout par les constructeurs ), je pense pas que je serais le seul à jeter l'éponge car pas les moyens de suivre et heureusement que l'argent nous stopperai car ça serait un désastre environnemental sans précédent si tout le monde faisait ça rien qu'en France !

Les pneus d'aujourd'hui, sont merdiques, ils n'ont plus le temps de sécher avant la commercialisation et lorsque les pneus arrivent chez les gens, le modèle de pneu est périmé et remplacé par un autre modèle du même fabriquant. Ces pneus s'usent beaucoup plus vite en roulant car ils sont mous. Je ne cautionne pas ce modèle consumériste; donc oui,j'ai tendance à user tout jusqu'à la dernière goute et j'en suis très fier ! C'est pas demain que ça va changer.

Mais il ne s'agit pas que d'économiser 30e/pneu, il s'agit aussi de préserver l'environnement et de réduire au maximum son empreinte négative dans l'environnement, sachant qu'engraisser l'industrie et faire son jeu provoque bien plus de morts et de dégâts que les risques hypothétiques d'un éclatement de pneu !!!

Pour moi, l'environnement est plus important que les loobies économiques.

Après chacun fait ce qu'il veux, je ne peux rien t'imposé suis pas flic ou quoi, mais pour moi c'est une bétise.

Pareil j'use pas mal de choses à la corde mais ya certains éléments avec lesquels on peux pas tricher genre une courroie de distri sur un moteur intérférrentiel, tu sais que quand ça lacheras le moteur suivra. Ca n'as rien à voir avec un lobby ou l'effet de mode crée pour nous pousser au renouvellement permanent et inutile de nos objets du quotidien, et pour info tu peux proteger le pneu ( avec la même sorte de naftaline qui enrobe les pneus neufs ) et la voiture dans son ensemble, du moins ralentir les effets du temps via quelques précautions et équipements à condition d'avoir un endroit à l'abri ou le faire. La plupart des pneus que je monte ont quasi un an d'age en stockage, il y en as des merdiques et d'autres qui tiennent bien dans le temps, l'effet de renouveau vient des technologies qui n'arretent pas d'évoluer et c'est toujours la course à qui avance le plus.
Les seuls pneus mou qui s'usent prématurément a ma connaissance sont les uniroyal ( t'as pas le grip sous la pluie sans contrepartie ), autrement ça fait 60 000km de vie en usage normal hors souci de chassis. Ya diverses gammes de gommes selon l'usage désiré
J'ai 7 voitures, perso je me démerde à ce qu'elles soient toutes fiables et entretenus via un système d'entretien par rotation. Mes vidanges sont espacés d'une paire d'années, mais chez les motards ya les vidanges d'hiver et autres pour conserver au top leurs bécanes

Quand à la pollution et notre civilisation, mon point de vue est qu'on est condamné à moyen ou long terme. Que l'on consomme ou pas les objets sont produits... et détruits si personne ne les achetes !

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