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 Sujet du message: Ma panda ne démarre pas...
MessagePosté: 27 Mai 2018 13:01 
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Bébé ICCiste
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Bonjour à tous..

Voilà un moment que je n’ai pas posté ici, et je viens solliciter votre aide de toute urgence...
Pour faire simple, ma panda de 2001, phase 1 1000 fire vient de fêter ses 201 000 km..
Vendredi soir, je rentre du boulot, pas de problème. voilà quaujourdhui je veux aller offrir un bouquet à ma maman, la voiture de démarre pas.

Je mets la clef dans le contact, je tourne la clef et j’attends: « bla-bla-bla bla-bla-bla-bla-bla »
Sans jamais essayer de Démarrer. Donc je me dis, les bougies ? Mais yaurai un essai d’allumage, la y’a rien du tout.
Donc je me demande si ça viendrai pas de la clef codé ou un truc semblable qui empêcherai la finalité du démarrage ?
Sinon y’a t’il des fusibles ou un’ truc du genre ?
Peut on shunter lanti’demarrage ?
Cordialement
Antoine

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https://www.youtube.com/watch?v=SrBQSFMA-Sw&feature=kp
2001, une bonne cuvée de panda? En tout cas mon 1100 54cv essaye de survivre après 180 000km !


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MessagePosté: 27 Mai 2018 14:07 
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ICCiste Savant

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le démarreur tourne ou pas ? si oui on peux dire qu'il y aune panne éventuellement lié à l'anti démarrage ( non shuntable, faut changer le calculo codé ), si non regarder en premier la batterie, masses moteur et autres coses électriques, y compris les méga fusibles coté batterie

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 27 Mai 2018 14:17 
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Bébé ICCiste
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Oui oui le bla-bla-bla-bla-bla c’est le bruit du démarreur qui tourne sans problème.

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MessagePosté: 27 Mai 2018 14:21 
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ICCiste Savant

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je suppose que le commutateur à inertie a été actionné au cas ou ça vienne de lui ( a gauche coté pédalier ), le voyant "clé" reste allumé ou pas ?

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MessagePosté: 27 Mai 2018 14:55 
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Bébé ICCiste
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Oui, il’reste Allumé de mémoire.
J’ai touché à rien depuis vendredi où elle démarrait au 1/4 de tour.
Donc je pensais à un fusible ou quoi si c’est possible ?

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MessagePosté: 27 Mai 2018 15:32 
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ICCiste Savant

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oui c'est possible, il y a les méga fusibles a coté de la batterie et un ou deux fusible de commande d'injection dans l'habitacle au dessus du pédalier
sans oublier les relais de démarrage et autres. des fois on les enleve, on les remet et ça marche car du coup on vire un faux contact

Faut vraiment actionner le commutateur à inertie, c'est souvent qu'il fait des blagues !

Si la batterie n'est plus assez chargé, le jus qui arrive au calculo n'est pas assez élevé pour le faire marché

On entend la pompe à essence qui tourne quand on met le contact ?

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MessagePosté: 27 Mai 2018 17:03 
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Bébé ICCiste
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Oui on entend bien la pompe à injection qu’un se met en route..
je suis aller farfouiller dans les fusibles (intérieur et extérieur) rien d’anormal..

Dernier coup de clef de désespoir et voilà que l’envoyant code s’éteint... suspense... et voilà qu’elle redémarre...

Super ma voiture fonctionne.. mais d’ou Venait ce problème ???

A quoi sert le commutateur à inertie ? J’ai appuyer 2, 3 fois dessus mais rien a chaque fois.

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MessagePosté: 27 Mai 2018 19:18 
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ICCiste Savant

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Ah bien, donc à priori un bête faux contact qui s'est enlevé en manipulant ! :D
à l'avenir un peu de graisse au cuivre sur les pattes des fusibles pour éviter ce genre de mésaventure, à petite dose pour éviter d'en foutre de partout et crée des pannes hein !

le commutateur à inertie sert à couper l'alimentation électrique de la pompe à carburant en cas de choc, notamment d'accident comme précisé et écrit sur l'un des paresoleil

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MessagePosté: 28 Mai 2018 16:12 
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Bébé ICCiste
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VOila que j’ai crié victoire trop vite...
Même problème aujourd’hui, la panda qui démarre plus... je désespère...

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MessagePosté: 28 Mai 2018 17:04 
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Joyeux ICCiste

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Fait un test . Quand elle ne démarre pas , débranche et rebranche la batterie

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