Salut,
Un peu par hasard, je suis tombé sur une petite panda qui m'a plu. Enfin sa couleur tout d'abord.
Bleu ciel. 114200km. Carrosserie impeccable mais un gros souci mécanique selon le proprio qui marque "la voiture fume beaucoup".
Moi qui rêve d'avoir une sisley bleue. Je commence à me mettre à rêver : pourquoi je ne me ferais pas une sisley bleue avec cette carrosserie bleue et tout les attributs de ma sisley rouge.
Je commence à y réfléchir. C'est une 4x2. La conversion 4x2, 4x4, beaucoup en parle mais ça n'a pas l'air évident.
Je reviens tout juste de mon raid. La voiture est dans les Ardennes. Je suis en Tchéquie. J'ai un weekend de 4 jours. Niveau temps, ça a l'air de pouvoir le faire. Mais bon 1500km à faire. Dont la moitié avec une panda qui "fume beaucoup". C'est risqué. Je me lance.
Samedi matin, départ 7h avec mon beau-père et mon beau-frère qui sont aussi timbrés que moi. Ouf je suis pas seul.
Samedi 16h, je vois enfin la Panda. Je la trouve magnifique. L'intérieur semble neuf. Le toit ouvrant en verre est vraiment classe. Pas un pet de rouille. Je n'ai jamais vu des portières en aussi bon état. La panda semble avoir été épargnée par le temps. Il y a même encore l'autocollant "la voiture à malice" sur la vitre du hayon. Une heure plus tard. Je suis au volant poursuivi par un gros nuage de fumée bleue qui s'estompe petit à petit et je me dis "Impossible de démonter cette voiture, je la veux telle quelle".
Samedi soir 3h du matin, je suis chez moi. Crevé comme pas possible mais content de ma trouvaille.
Le voyage s'est relativement bien passé. j'ai du constamment rajouter de l'huile en cours de route en tout 5litres pour 800km. Mais à part l'odeur nauséabonde, rien à signaler. Je m'attendais à un souci d'allumage, des pertes de puissances, à à peu près tout mais rien.
Aujourd'hui mesure des compressions selon les instructions de Moyanos et apparemment segments à changer.
Ce sera opération à coeur ouvert. Il faut la sauver.
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