ITALIAN CARS CLUB

Bonjour,

sur ma panda 34 , j'ai acheté une nouvelle courroie d'accessoire mais je n'arrive pas à la mettre car elle parait trop juste, quelqu'un peut me dire quel est la dimension pour cette panda ? c'est les premieres panda avec le tout petit moteur 800CC de 34 chevaux à carbu sans chichi électronique.


La courroie que j'ai acheté c'est celle proposé par les marchands en lignes quand on fait la recherche, soit 10x800 et en comparant avec mon ancienne courroie, la longueur est la même mais pas la largeur, cette courroie de 10mm de large fait presque le double de l'ancienne courroie usée ! C'est la première fois que ça m'arrive, d'habitude quand je change une courroie c'est une formalité ! a votre avis, je dois rentrer la courroie de force avec un gros tournevis ?

Hello,

Sur ma panda 45 et la 4x4 965cm3 de 85, je monte des 10x800. Il faut un peu forcer pour l'engager, comme tu dit en faisant levier avec un gros tournevis.

Atchao

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ha , c'est rassurant, je vais faire pareil.

merci pandéric,
je savais pas que tu avais une 45,

Oui une 45FM de 82, et bien d'autre modèle de panda roulante ou pas, en cours de restauration ou en attente Même une marbella

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pour la marbella

Elle est galère à mettre quand c'est neuf en effet, faudrai voir pour du 810, 820... enfin un poil plus long que ça rentre pas en force alors que l'alternateur est en butée !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci pour vos réponses, c'est rassurant de savoir que suis pas seul à trouver ça galère, j'ai réussi à la rentrer de force et après c'était ok, elle était bien logée mais je pense pas que ce soit la procédure naturelle. Les courroies d'origine et préconisées par fiat à l'époque devaient être plus fines et s'enfonçaient dans la gorge des poulies et donc ça passait sans forcer !