ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tout-te-s !
Je viens d'acquérir une panda de 1998 qui est en bon état général, mises à part les serrures des portières...
passager : bloquée // conducteur : ne tourne plus et le bloc serrure sort carrément de la portière...

2 petites questions donc :
1 - est-ce que la voiture est plus facile à voler du fait que la serrure n'est pas fixée à la portière ? Je dois me garer en ville et j'aimerai bien éviter les embrouilles....

2 - avez-vous un petit tuto changement de serrures quelque part ?

voilà, bonne journée à vous et à bientôt sûrement

klo

Oui, je te conseille de mettre un bloc volant pour dissuader.

j ai un tuto qui peux t aider: viewtopic.php?f=143&t=38393&hilit=vitre

toi c est la "fourchette" ou U qui tiens la serrure qui s est fait la malle, faut en remettre une.

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

cool , merci beaucoup! je vais la garer en parking couvert du coup, sinon je vais pas dormir
je récupère de nouvelles serrures demain et s'il fait beau et que je m'en sors, je ferai peut-être un petit tuto spécial ?!

excellent w-e !

voila



je viens d'en commander un jeu complet sur EBAY pour 65 euros fdp inclus. (demarreur+2 portes+coffre+2 clés pour le tout)

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- Panda 1000 super 1987: la rouille a eu raison d'elle... RIP.
- Panda 1000 CL de 1987. nom de code: "SECOUSSE" cliquez ici

voila le lien:
http://www.ebay.fr/itm/CLASSIC-FIAT-PANDA-141a-LOCK-SET-DOOR-BOOT-IGNITION-/331694499646

ce kit de serrures n'est pas un kit FIAT,
mais il se monte sans soucis et fonctionne très bien (après graissage et huilage car il est vendu "sec").
je n'ai pas encore changé le barillet du neiman, mais ça viendra.

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cool, merci pour la vidéo on voit bien à quoi ça ressemble du coup , c'est mieux que mes photos nazes que je savais pas trop comment poster ...
Comme je suis un peu feignasse, j'ai changé une serrure ... et là j'ai 5 clés !! Mais qu'est-ce qu'on a galéré pour la changer ... il a fallut mettre du silicone pour que la patte blanche ne se défasse pas sans arrêt....

oui, le plus difficile est de rebrancher cette biellette blanche,
sauf que moi je l'ai reconnecté par l'interieur de la portiere:
trop difficile par l'exterieur...
une pince plate de petite taille fait très bien l'affaire

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Je plussoie, et pour moi plus facile de l extérieur avec un peu de WD40 et une pince multiprise

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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

trop marrant, chacun a sa technique !!

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je l'ai fait par l'intérieur aussi et du coup sur la vidéo j'ai vu que ça se faisait par l'extérieur et j'avais l'impression que ça m'aurait facilité la tâche... bon on verra quand jme déciderai à changer celle de ma 2ème portière arg