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MessagePosté: 28 Fév 2016 15:59 
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ICCiste Farceur
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salut tout le monde,

une question me turlupine... :roll:
j'ai de magnifiques jantes dans mon garage,
c'est du 5 1/2 en 13" et 36 de déport en 4x98,
les mêmes que sur cette magnifique PANDA Sergio Tacchini surnommée "GRUMBLEWEED",
apparemment son propriétaire n'a fait aucune modifs sur les trains roulants excepté les ressorts issus d'un kit OMP pour Y10,
mais rien ne nous indique dans le forum anglais si le gars n'a pas de soucis avec ses jantes...

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d’après vous,
est-ce que 2 cm de plus sur les bords extérieurs du pneu poseraient un soucis d’interférence entre le pneu et l'aile de nos chères Panda 4x2 ?

d’ailleurs, quelle serait la valeur maxi de ce dépassement par rapport à nos 135/80R13 ?

et au CT (Controle Technique), ca passerait ?

je préfère demander avant d'investir dans 4 pneumatiques en 165-65-R13 :roll:

merci d'avance :wink:

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Dernière édition par tortugasse le 28 Fév 2016 21:05, édité 1 fois.

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MessagePosté: 28 Fév 2016 17:51 
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ICCiste Super Farceur

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Localisation: aisne
monte la jante sur ta panda pour voir si l'étrier passe et le centre de roue aussi, il te faudra peut être retirer les fixations du disque ou tambour, les deux vis de 12(clè de 12)
pour que tes pneus touchent le bord de l'aile il te faut un déport d'au moins ET45 et une monte en 185 de large, moi ça touchait à l'arrière avec toute la famille dans la panda, j'ai rabattu le bord intérieur et c'est tout bon.


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MessagePosté: 28 Fév 2016 18:04 
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Joyeux ICCiste
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Attention , au CT des jantes en 5'5 c'est du 165 minimum mais pour nos pandas la limite c'est 155.


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MessagePosté: 28 Fév 2016 18:19 
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ICCiste Farceur
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Localisation: Saugnac et muret (40)
apparemment, 165-65-R13 serait compatible à nos 135/80R13,

pour toi ca ne passerai pas au CT ?

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MessagePosté: 28 Fév 2016 20:50 
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Joyeux ICCiste
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Messages: 582
Apparement maintenant ca devient dur de faire passer les équivalences, ca depent des centre de CT :?


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MessagePosté: 29 Fév 2016 22:08 
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Accro ICCiste

Inscription: 26 Jan 2013 17:47
Messages: 1249
Localisation: Entre mon volant et mon siège
Il ne doit pas y avoir de "ça dépend". Il existe un tableau européen qui répertorie toutes les équivalences autorisées et ils doivent s'y plier.

En fouillant sur Google on peut retrouver le tableau je pense.

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MessagePosté: 29 Fév 2016 23:09 
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ICCiste Farceur
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Inscription: 30 Mai 2004 16:19
Messages: 1300
Localisation: Saugnac et muret (40)
oui j'ai trouvé ce tableau de correspondance,
ainsi que le tableau des tailles de pneumatique que l'on peut monter sur un type de jante,

tout comme le propriétaire de GRUMBLEWEED (la panda bleue au début de mon post),
mon choix s'est porté sur du 165/65R13 car 100% cohérent avec nos 135/80R13,

après, je ne suis pas contrôleur technique,
juste un mécano aéronautique... :roll:

pour moi, techniquement et coté "bon-sens", ça passe,
mais je sais que les règles du CT se durcissent d'année en année... :(

titoili a écrit:
Attention , au CT des jantes en 5'5 c'est du 165 minimum mais pour nos pandas la limite c'est 155.


y a une limite "constructeur" ?? :shock:

j'avais 5 mn à perdre, je me suis fait un montage photo, histoire de rêver un peu:

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MessagePosté: 01 Mar 2016 8:04 
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Joyeux ICCiste
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T'es doué avec Photoshop :D

Je n'ai pas reussi a trouver de source officiel mais voici un petit tableau qui traine sur internet

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MessagePosté: 01 Mar 2016 8:48 
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Bébé ICCiste
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MessagePosté: 01 Mar 2016 10:40 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 30 Nov 2015 13:37
Messages: 582
Apparemment c'est un autre organisme pour les tailles jantes/pneus:

Pour les combinaisons pneu/jante approuvées, consulter le “Standards Manual” E.T.R.T.O.
actuel.
Pour les autres combinaisons pneu/jante, sur véhicules existants, consulter le Mémento
Technique de l’E.T.R.T.O. (“Engineering Design Information”).


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