Pour les phares, perso j'ai remplacé le câblage d'origine par un autre comportant des relais alimentés directement depuis la batterie, histoire que les ampoules fonctionnent avec du 14 volts et non du 13.8....
comme à l'origine. 
Du coups, les ampoules ont une lumière plus claire et plus efficace
Ensuite, j'ai remplacé les ampoules CE d'origine par des H4 Philips Xtrem vision en adaptant l'optique pour qu'il puisse accueillir les culots en respectant l'alignement des filaments et fait en sorte que ces nouvelles ampoules soient positionnée à l’identique de celles d'origine
Et ben c'a va quand même bien mieux
, rouler la nuit n'est plus un problème 
Par contre, au niveau du câblage, si tu n'es pas bricoleur fait le faire par un électricien, le montage doit être propre, étanche et bien protégé des surcharges et des intempéries
Peut-être un montage pour allumeur Ducellier 
