ITALIAN CARS CLUB

Bonjour,

Après m'être présenté à l'entrée, je le refait dans le salon approprié.

Je suis donc Vinz', 25 ans, j'aime ma femme, ma mère, la bière et la mécanique .

Voilà, je passe maintenant à ce que vous voulez VRAIMENT connaitre, à savoir: la bagnole

la voila, la panda de course, c'est une injection à chaine, 900 il me semble.






normalement c'est 10ch de plus par bande et 5 pour le tableau de bord couleur caisse

Salut et bienvenue, t as presque la puissance d une Panda Abarth

sympa la planche de bord

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci!

Et pour la peintoche j'ai pas de mérite, c'est l'ancien proprio qui a tout fait.

cool pour la puissance, moi qui voulais "optimiser" j'ai plus rien à faire ducoup

N écrase pas trop l accélérateur au demarrage sinon les bandes vont se décoller avec cette puissance

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Paniploublem, elles sont peintes!!

et pour l'écrasage de champignon je fais pas ça avec celle la, c'est fun mais 40 ch c'est un peu léger en plus c'est celle de ma femme et faut pas que je la casse (la voiture hein )

Salut VINZ' [faut pas oublier l'apostrophe ]

Bienvenue à toi et ta belle Panda, tu es arrivé au bon endroit

Ce forum amicalement "bordélique" ou "bordéliquement" amical est une nurserie, une pépinière de géniaux, efficaces et joyeux bidouilleurs qui connaissent parfaitement cette "petite-grande" voiture

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Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....] C'était avant...

salut et bienvenue
40 cv sa suffit largement en ville , j en ai scotché quelque uns

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Bienvenu à toi Vinz' Belle bête! (La voiture hein, pas ta femme!)



Moi aussi j'en ai scotché plus d'un mais 100cv de plus, ça permettrait aussi de scotcher du 155 80 R13 sur les ronds points

En parlant "kéké", ce week end, je récupère un klaxon de camion, ça tourne en 12 ou 24V? Je sais que c'est totalement HS mais quitte à parler Modification de Piches ... Je sais qu'il y a assez de place dans Boumbo pour en glisser un sous le capot, ça peut remettre les idées en place en cas de refus de priorité ... et a question subsidiaire: si je garde l'original et que je rajoute un deuxième klaxon (avec un inter sur le tdb) ça choque au CT?

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!

du 155/80R13 ? ça n existe pas Nounours XD !

un klaxon de camion c est du 24V normalement. J avais une voiture avec 2 klaxons différents ( c est marrant de faire du 2 tons lol ), pas de soucis au CT

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Salut et bienvenue à toi, vraiment sympa ton tableau de bord assorti à la peinture extérieur !!!