ITALIAN CARS CLUB

Merci pour le MP !

Je suis actuellement a la recherche de 2 tirants (bras) de train arrière, he oui après 200 000km c'est fer contre fer, mais c'est vraiment pas évident de trouver cette pièce en bon état...

J ai ça si tu veux en occas
Mp moi

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....

Salut,

Des nouvelles de ma panda et des bras de train arrière ! Après une grosse recherche dans le coin vers chez moi, j'ai trouvé mon bonheur a peine 50 000km ils sont casi neuf, je vais vous mettre des photo des anciens vous comprendrez pourquoi je voulais absolument les changer...

Merci pour les proposition en MP mais je n’avais pas trop envie de payer de la livraison...

Semaine prochaine rotules de direction !!

Salut a tous !

Voila les photos des anciens tirants arrières...



Sinon vus que je suis chaudronnier et ayant pas mal de matos chez moi je vais me faire un pare buffle pour y fixer des longues portées car l'éclairage des panda ça fait peur !
Quelqu’un si connais en branchement des longues portées sur les pleins phare ? je précise mes longues portées sont des 55W type H3 ! j'ai le relais de fournis avec un fusible et voila.
Si quelqu’un pourrait m’aider ?

J'ai les même longues portées que toi, normalement tu as un petit livret avec. Suffit de suivre.

Moi j'ai un interrupteur pour les allumer ou non en plus des feux de route (en fait il est toujours en position ON).

Par contre, ne t'attends pas à un miracle concernant ces feux ! A l'utilisation, j'en ai été assez déçu. Dans la même marque tu as des antibrouillards rectangulaires qui eux apportent un vrai plus aux feux de croisement. D'ailleurs je pense qu'on peut les convertir en longue portée.

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

ok merci pour les infos,
le soucis est que la notice est vraiment de mauvaise qualité j’arrive pas bien a lire !
Ok merci pour ton avis on va dire que pour le prix.., se sera je pense un poil mieux que mes phare qui sont en trains de virer au jaunes ^^

Au fait tu met ton interrupteur sur ON et des que tumet les pleins phares ils s'allument c'est ça ?

Exactement ça

Le problème c'est qu'ils ont un petit diamètre donc un faisceau assez petit.

Dans mon souvenir, car je n'ai pas fait le branchement moi-même, il faut repiquer le plus sur les feux de route, prendre la masse quelque part sous le capot, relier ce qui est nécessaire au relais, au fusible et à l'interrupteur. Attention au relais, il peut claquer ! Ça m'est arrivé une fois.

Peut-être ce schéma trouvé sur le net t'aidera :

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Possesseur d'une Seat Marbella Special Boîte 5.

Niquel merci beaucoup tu m’aide a fond c'est bon pour la câblage !

Sinon cet aprem je me suis fait mon pare buffle voici des photos, vous en pensez quoi ? je l'ai pas encore placé j'ai pas eu le temps







voila le travail !

Super jolie, on dirait presque le vrai ! l angle est un peu bizarre sur les coté mais ça va. T as vu comment c est fait pour se mettre sur les fixations parechoc ?

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci