ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,
Je viens de réveiller ma petite panda qui a hiberné 3 semaines sous la neige de Prague.

Démarrage super par -5degrés. Finalement la seule vraie difficulté a été d'ouvrir le capot car le mécanisme d'ouverture était complètement gelé.

J'ai observé un cliquetis provenant de l'allumeur quand le moteur est au ralenti. J'ai bien essayé de le faire pivoter pour régler ce souci mais dans un sens ou dans l'autre, cela ne règle pas le problème sans affecter très négativement le ralenti.

Est ce que vous avez observé ce phénomène par temps très froid?

Je pensais peut être à la membrane de la capsule à dépression rigidifiée par le gel et déréglant l'avance à l'allumage.

Je n'ai pas pu résister à l'envie de mettre une photo de ce petit animal caché sous la neige.

Juste pour info.

Le cliquetis était du á un mauvais réglage de l'avance á l'allumage induit par une courroie de distribution décalée de deux crans.

ah ouais, ça va c'était une bonne blague ^^^

vaut mieux ça !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci