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MessagePosté: 22 Déc 2015 19:19 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
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Localisation: Accroché au volant
Montage à blanc RAS
Fichier(s) joint(s):
photo(4).JPG
photo(4).JPG [ 36.34 Kio | Vu 1419 fois ]

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Carburiste intégriste !...
Pas de bobines qui claquent, pas de sonde lambda qui pete, pas de capteur de PMH qui lache, pas de pot cata qui se bouche, pas de pompe à essence qui gripe, pas de calculateur d'injection qui merde ....


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MessagePosté: 21 Jan 2016 21:47 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
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Localisation: Accroché au volant
Culasse ready
les soupapes ont retrouvées leur place,
les joints de queue sont neuf
l'arbre a came "866" a trouvé sa place
le collecteur d'admission et sa semelle se sont accouplés avec la culasse
Joint spy changé

me manque un joint de collecteur d'échappement a trouver coté culasse

plus dispo chez oscamachin ni yakamachin

Si quelqu'un lui en reste, je suis a la recherche afin de finaliser le montage

Ce sujet migrera t il dans le best off ???????
j'ai hâte de tester les perf

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MessagePosté: 29 Jan 2016 19:09 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
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Localisation: Accroché au volant
Joints trouvé
5 € la paire fdp inclus

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MessagePosté: 05 Avr 2016 19:14 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
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Localisation: Accroché au volant
Ca avance toujours ...
Pompe a essence électrique installée discrètement a coté du moteur d’essuie glace
Modèle de marque Huco auto-régulée
Elle remplacera la pompe a essence méca actuelle car la future culasse ne possède pas l'emplacement de montage et le nouvel arbre a came ne possède pas l'usinage excentré sur la came de commande de la pompe.
Fichier(s) joint(s):
image(2).jpeg
image(2).jpeg [ 105.48 Kio | Vu 1361 fois ]

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MessagePosté: 05 Avr 2016 19:19 
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Joyeux ICCiste
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 30 Nov 2015 13:37
Messages: 582
Cool .... des nouvelles :sm (2)


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MessagePosté: 08 Avr 2016 9:19 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
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La pompe fonctionne nickel
J ai donc retiré la pompe mécanique et monté une plaque d obturation récupèré sur une punto
Le démarrage est grandement amélioré.
Vivement la suite ....

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MessagePosté: 19 Avr 2016 19:15 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
Messages: 1467
Localisation: Accroché au volant
Culasse montée, il a fallut faire une modif du support moteur coté distribution ( il interférait avec la culasse)
Il a fallut rogner le carte plastique de distribution car il interférait sur la culasse
je confirme donc le montage du joint de culasse tout acier et beaucoup plus fin des dernières panda
Démarrage nickel
Me reste a faire un pastillage des soupapes car ça cliquette
Fin de chantier pour ce soir
Futur essais routier quand le pastillage sera réalisé
Fichier(s) joint(s):
photo(34).JPG
photo(34).JPG [ 45.56 Kio | Vu 1327 fois ]

Fichier(s) joint(s):
photo(33).JPG
photo(33).JPG [ 43.59 Kio | Vu 1327 fois ]

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Dernière édition par lafiatajéjé le 26 Avr 2016 20:52, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Avr 2016 19:52 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
Messages: 3173
Localisation: Haute Garonne
Hello,

:sm (63) :sm (63) J'espère que l'on aura droit un une chtite video avec le rugissement du moteur :P

Atchao

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Image Image Image


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MessagePosté: 19 Avr 2016 20:16 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
Messages: 1467
Localisation: Accroché au volant
Quelqu un a t il du stock de Pastilles ?
Demain je donnerai les cotes recherchées

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MessagePosté: 20 Avr 2016 19:38 
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ICCiste Farceur

Inscription: 10 Déc 2008 9:33
Messages: 1467
Localisation: Accroché au volant
Des news :
Ça cliquette toujours ...
Grrrrrr !!!!!!!!
Je pense qu il y a une légère interférence piston soupapes...
Il va donc falloir que je monte un joint de culasse standard au 1000fire
Plus épais comme a l origine ...
Suite au prochain épisode

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