ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 07 Aoû 2015 16:38 
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Inscription: 08 Fév 2015 10:00
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Voici en PDF, l'ensemble de l'article sur la remise en marche d'une panda, c'est dans le magazine carbu du de Janvier 2012

Attention ça pèse 150 Mo ( 22 pages )

https://kogitae.net/partage/Panda.pdf

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Quand je dis que je roule en italienne, on me regarde, quand je précise que c'est pas un cheval cabré mais un poney au dos cassé, tout de suite on se détend ;-)
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Panda Pop 750L carbu de 1991, carbu de 750 et de 1000 mixé ;-) , allumage transistorisé / Panda Jolly 900ie de 1997 en casse /
Panda 1000CL carbu de 1989 4x4 en RLD ... / Palio 1.2 Fire 75 ch de 1998


Dernière édition par pjmichel70 le 09 Aoû 2015 20:06, édité 1 fois.

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MessagePosté: 07 Aoû 2015 17:58 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 17 Aoû 2014 10:33
Messages: 315
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Merci . Très intéressant .
Cordialement
Pierre

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Panda Sisley 1989 Moteur Fire 1000 ( Avec Ecobox) en provenance d'Allemagne)-Roule 100% E85


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MessagePosté: 07 Aoû 2015 19:01 
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ICCiste Savant

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Localisation: Haute Garonne
:sm (6(7)0) :sm (6(7)0)

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MessagePosté: 08 Aoû 2015 23:00 
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Inscription: 23 Juin 2011 20:18
Messages: 658
Localisation: 70
Faudra que je scanné le bouquin fiat sur le fire(quand je l'aurais retrouvé)

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-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris


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MessagePosté: 09 Aoû 2015 5:09 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 15 Sep 2013 10:46
Messages: 544
merci bien

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ma chaine youtube : https://www.youtube.com/tristanlcf


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MessagePosté: 09 Aoû 2015 8:11 
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Habitué ICCiste

Inscription: 08 Fév 2015 10:00
Messages: 221
Localisation: 15 - Cantal
andréa892 a écrit:
Faudra que je scanné le bouquin fiat sur le fire(quand je l'aurais retrouvé)


cherche, cherche ;-)

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Quand je dis que je roule en italienne, on me regarde, quand je précise que c'est pas un cheval cabré mais un poney au dos cassé, tout de suite on se détend ;-)
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MessagePosté: 09 Aoû 2015 9:58 
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Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Localisation: Gard
oui je l avais lu celui là !!! merci pour le partage !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 09 Aoû 2015 19:34 
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ICCiste Pratiquant
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Inscription: 25 Juil 2006 11:13
Messages: 316
bien foutu je trouve sauf la rotule de suspension qui est moins facile à remonter qu'annoncé.


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MessagePosté: 09 Aoû 2015 19:58 
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Habitué ICCiste

Inscription: 08 Fév 2015 10:00
Messages: 221
Localisation: 15 - Cantal
et voici ( merci Andrea ), une doc qui devait être destiné aux garagistes, pour les apprivoiser avec la nouvelle technologie, le fire

un mélange de données techniques et de données commerciales, c'est bizarre .

voici le lien :

https://kogitae.net/partage/Document.pdf

30 pages, et 88 Mo

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Quand je dis que je roule en italienne, on me regarde, quand je précise que c'est pas un cheval cabré mais un poney au dos cassé, tout de suite on se détend ;-)
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Dernière édition par pjmichel70 le 09 Aoû 2015 20:07, édité 1 fois.

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MessagePosté: 09 Aoû 2015 19:59 
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Inscription: 04 Oct 2005 11:24
Messages: 4750
Localisation: 93
Pour la partie technique, j'ai rien à redire vu que j'y connais pas grand chose, mais dans l'historique, la Panda a été importée en France jusqu'à son extinction. Dans d'autres pays elle a été arrêtée avant, comme une GB je crois.


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