ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 03 Oct 2015 11:57 
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Joyeux ICCiste
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salut a tous


bon sa a du deja arrivée a certain comme moi de c etre trompé dans le branchement des fils de bougie sur la tete de delco

donc un petit tuto pour pas se trompé



alors deja l ordre d allumage c'est 1.3.4.2

pour reperé le cylindre 1 sur le bloc moteur c'est celui du coté de la dristrib puis c'est ecrit dessus sur le bloc au dessus de la bougie

apres c'est dans l ordre cylindre 1.2.3.4


alors la nous avons la tete de delco monté

Image

fleche bleu c'est le cylindre 1


le doigt allumeur tourne dans le sens des aiguille d une montre quand vous etes en face

donc l ordre de branchement est celui ci

Image


fleche bleu -1
fleche verte -3
fleche jaune -4
fleche violette-2

la fleche rouge c'est pour montré le F marque dans la tete de delco pour donnée le cylindre 1


la meme mais de l exterieur pour le branchement des cables


Image

fleche bleu -1
fleche verte -3
fleche jaune -4
fleche violette-2
fleche orange fil HT vers la bobine

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MessagePosté: 03 Oct 2015 14:50 
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ICCiste Savant

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ça donne le branchement mais pas comment trouvé ou déduire l ordre d allumage par exemple en observant quel est le sens de rotation du moteur, voir la bascule coté culbuteurs ou soupapes et identifié les sorties delco correspondantes.
le cylindre 1 est en toute logique le cylindre coté distribution, chez d autres constructeurs comme Citroen par exemple il arrive que celui soit le premier coté volant moteur-embrayage. Quand tu met au pmh tu as le rotor en sortie aac qui va forcément pointé vers le 1er ou 4ième cylindre sur un moteur 4 temps 4 cylindres. sur d autres moteurs ou le rotor n est pas lié, il faut le mettre à pointé sur le plot du cylindre 1 ou 4.
Tu donne un coup de démarreur pour voir le sens de rotation du moteur, tu sais que quand le cylindre 1 est au pmh c est soit tu est en temps compression/explosion, soit en temps vidage gaz échappement puis admission d air / mélange; temps durant lequel tu vois la soupape d échappement se fermé puis celle d admission s ouvrir, la fameuse bascule dont on parle parfois. En temps compression tu as les 2 soupapes fermés sur un demi temps jusqu au pmb cylindre 1 pendant qu au cylindre 4 tu est en bascule.
Sur le rotor tu as donc le doigt sur le cylindre 1 en temps compression et en face à l opposé le cylindre 4. Voilà 2 fils de trouvés sur 4, maintenant faut déterminé si l ordre d allumage est 1-3-4-2 ou 1-2-4-3
Pour ça on regarde après avoir mis un demi tour au vilbrequin quel cylindre entre 2 et 3 garde les soupapes fermés et lequel est en bascule échappement puis admission. Si c est le cylindre 3 qui garde les soupapes fermés donc en temps explosion, bah l ordre d allumage est 1-3-4-2 d ou au pmh cylindre 3 ( ou pmb cylindre 1 ), le doigt est sur le cylindre 3 donc fil sur plot delco 3 et cylindre 3, le fil en face va sur le cylindre 2.
voila nos 4 fils de trouvés !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 03 Oct 2015 15:48 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 15 Sep 2013 10:46
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merci pour le complément :wink:

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MessagePosté: 03 Oct 2015 19:55 
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Accro ICCiste

Inscription: 08 Avr 2008 11:07
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Je suis curieux de connaître le véhicule qui a un ordre d'allumage "1.2.3.4"
Peut être GB ou US ? J'elimine Jeep et Dodge et Caillac.

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Bonne journée
JMB40


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MessagePosté: 03 Oct 2015 20:01 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 15 Sep 2013 10:46
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JMB40 a écrit:
Je suis curieux de connaître le véhicule qui a un ordre d'allumage "1.2.3.4"
Peut être GB ou US ? J'elimine Jeep et Dodge et Caillac.



jeep c'est a partir de 6L que je compte :lol:

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MessagePosté: 03 Oct 2015 20:31 
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ICCiste Super Farceur

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1 3 2 4 sur goldwing 4 cylindres boxer, alfa 145 aussi il me semble, boxer aussi!

pour le 4 cylindres en vrac c'est dans l'ordre que tu veux! :lol:


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MessagePosté: 03 Oct 2015 20:48 
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ICCiste Savant

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Messages: 8916
Localisation: Gard
JMB40 a écrit:
Je suis curieux de connaître le véhicule qui a un ordre d'allumage "1.2.3.4"
Peut être GB ou US ? J'elimine Jeep et Dodge et Caillac.


faudrait déjà un vilbrequin chelou qui autorise celà, genre sur un flat et encore !

une harley V-twin 4 temps 4 cylindre :lol:

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MessagePosté: 19 Oct 2015 11:18 
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ICCiste Savant
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Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant
in the best of :wink:

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MessagePosté: 19 Oct 2015 11:30 
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Joyeux ICCiste
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panda-off-road a écrit:
in the best of :wink:



merci :wink:

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MessagePosté: 19 Oct 2015 19:43 
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ICCiste Farceur
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Inscription: 12 Sep 2010 11:15
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Localisation: Finistère
Félicitation, tu viens de rentrer dans le Panthéon des tutos, Panda-Off-Road m'a devancé, j'allais mettre le lien de ce sujet là ou il l'a mis :wink:

Bref: d'avance merci car la semaine prochaine, je vais en avoir besoin ... sur une Golf! :lol:
Même si avant de débrancher, je mettrai un coup de scotch partout pour dire qui va ou :mrgreen:

Bonne soirée!

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
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