ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 30 Nov 2014 13:10 
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Des photos dans la boue pas eu le temps d'en faire car je voulais pas risquer de me retrouver bloquer en plein milieu :mrgreen:

Je poste les photos ce soir quand je serai sur le pc je pense que vous vous rendrez pas bien compte car sa rendra sûrement moins en photo mais le bas de caisse on voyait plus le blackson noir et les bas de portes était crepi :lol:

Elle a vraiment meilleur mine après un lavage et surtout sans boues par la boîte la tringlerie et les tirants

Bref même en 4x2 et avec un 750 sa passe partout.

En effet Nounours certains sont peu préconisons eux avec leur auto mais bon c'est pas mon cas ce matin fallait que je sorte le krach et pour dégrossir tout sa demain j'irai demain à la station de lavage offrir un bain de mousse à pandinette :mrgreen:

Sinon ce matin on a aussi été sortir la voiture du collègue mais cette fois comme c'est à 500m de chez nous on y est aller à pied avec les palans et les élingues corde etc merci les arbres qui nous ont bien aidé en 1h30 on a réussi à la sortir de la rase dans laquelle elle avait glissait.

En conclusion une megane c'est pas pas fait pour aller dans les chemins lol en redescendant sa toucher de partout la ou avec la panda rien

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Panda Hobby 54 ch de 2001 verde ulivo détruite

Panda 750 Fire Estivale 34ch de 1992 bianco 210

Punto 1 60 SX 1994 grigio carbone

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Fiat Panda " La voiture à malice "


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MessagePosté: 30 Nov 2014 13:46 
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ni un scénic 4x4, on en as remorqué un il y a peu d un chemin boueux avec une vito :lol:

la panda 4x2 passe partout, par contre quand ça accroche c est généralement par la solide cloche d embrayage ( mais c est les sb moteurs qui encaissent ! ), les ancrages de tirant sur la traverse avant, par la tringlerie a renvoi de la boite et par la coudée d échappement qui peux etre enfoncé et peux cassé à force ainsi que le collecteur d échappement qui fissure autant à la sortie coudé qu à la jonction avec la culasse.

l avantage de la boue c est que c est pas solide et agréssif comme la rocaille mais par contre c est piègeux quand t as de gros cailloux cachés dedans qui viennent taper !
du vécu: coincé dans la bouillabaise en 4x2, tu te balance d avant en arrière avec ton passager et ça suffit pour faire bouger et t extraire ( ça nous était arrivé en opel corsa A :lol: )

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Panda 900i en E85 et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 129000 à 236000km, Brava 1.6i 16s... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère bloc moteur 1200 check, étape 2 en cours :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 12 Déc 2014 20:44 
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Tout roule pour ma petite estivale sa roule sans soucis même avec la petite fraicheur matinale qui demande de rouler un peu plus avec le starter et que dire avec un chauffage plus que royal je suis content de mon acquisition.

Je pense monter des pare-chocs noirs pour faire un essai sa changera du full white ^^

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MessagePosté: 13 Déc 2014 17:17 
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noir: parechocs hiver

blanc: parechocs été

j ai tout juste ? :mrgreen:

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MessagePosté: 13 Déc 2014 17:33 
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Joyeux ICCiste
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:lol: sa pourrait vu la facilité dont cela se démonte j'ai déja monté les pneus neige que j'avais sur la panda verte ils feront la saison mais pas une prochaine je pense pas grave je mettrai des neufs l'année prochaine :mrgreen:

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MessagePosté: 19 Déc 2014 18:30 
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Salut les pandistes

J'ai commencé mes changements de pare chocs et je préfère avec le noir même si le blanc va bien .

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Voila le petit soucis que j'ai rencontré, il va falloir que je trouve une nouvelle patte la faute a cette mousse que Fiat met entre le pare choc et la patte
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Voila demain je vais aller voir si je trouve un pare choc noir a la casse car les pare choc blanc d'origine sont HS je pense que la précédente proprio devait se garer au bruit lol et sa m'embete de monter les 2 pare chocs de ma malicia que j'avais peint en noir que je veux garder le jour où je souhaite repeindre une paire de pare choc blanc

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MessagePosté: 19 Déc 2014 18:50 
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Joyeux ICCiste
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tiens je te passe le lien au cas ou tu trouve pas a la casse mais il sont pas cher

http://www.piecesautopro.com/3923-carrosserie

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MessagePosté: 19 Déc 2014 19:23 
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Joyeux ICCiste
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Merci Tristan pour le lien :)

En effet il est pas chère en neuf sur ce site si je trouve pas en casse je regarderai sur le site le prix de l'envoi

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MessagePosté: 19 Déc 2014 20:45 
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ICCiste Farceur
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Si tu veux de l' "orgine" et que tu ne trouve pas en casse, j'ai le pare choc AV de ma 1000 qui traine dans mon jardin.
Il est en bon état, juste un trou (2mm) au niveau du passage de roue droite

Sympa ton site Tristan! :sm (3)

Edit: Putai* le prix des rétros neufs !!! :sm (3) :sm (3) Il sont comment en FDP? Au pire je vais voir tout seul :lol:

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Il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué sinon il aura froid.

Boumbo 1 => 900ie 1997 Noire 87000km RIP
Boumbo 2 => 900ie 1997 Blu Adriatico 62000km Partie à la campagne :-(
Boumbo 3 => 1000s 1991 Noire 135000km à la casse!
Boumbo 4 => 900ie 1996 Blu Adriatico 177000km à la casse!
Boumbozore => Golf II 1990 91000km 1L6 75ch BV5 Neuve!


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MessagePosté: 19 Déc 2014 20:48 
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Joyeux ICCiste
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Merci Nounours de proposer j'avais pensé a te contacter également si je trouve pas demain en casse. Si je trouve pas je te contacterai en MP ;)

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