ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 11 Oct 2013 20:54 
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Inscription: 04 Fév 2005 21:28
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Localisation: Issy Les Moulineaux 92
Une surtension? Dans quel état est ta bobine?

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MessagePosté: 11 Oct 2013 22:45 
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Accro ICCiste

Inscription: 08 Avr 2008 11:07
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Localisation: LANDES 40140
Il s'agit que d'une casse mécanique du contact distributeur :evil: ( c'est ce que je pense )
Pour moi, la tète n'a pas souffert, même si les ergots HT sont un peu marqués. Compte tenu de la puissance de la HT, la tension sera distribuée aux bougies sans Pb. Avis tout a fait gratuit. :wink:
Et bonne route avec la belle auto :sm (3)

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Bonne journée
JMB40


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MessagePosté: 12 Oct 2013 6:35 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
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Localisation: Haute Garonne
Hello,

Bobine neuve. Coté allumeur jeu de fonctionnement vérifié, vis platiné + condensateur neuf.
Je pense aussi a une rupture mécanique certainement dut a un défaut de fabrication.

En tout cas le soucis est arrivé brutalement avec comme symptôme un clic clic mécanique en relation avec le régime moteur. Au début j'ai crue que cela venais de la pompe a essence mais après examens avec stéthoscope le bruit venais bien de l'allumeur.
Par contre l'auto continuait a marché sans aucun soucis, mais je pense que cela n'aurais pas duré bien longtemps :mrgreen:

Atchao

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MessagePosté: 12 Oct 2013 9:58 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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Localisation: Gard
Jamais ! du valéo ?

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 12 Oct 2013 11:41 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
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Localisation: Haute Garonne
Il semble que ce soit du valéo.

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MessagePosté: 12 Oct 2013 11:49 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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je ne sait pas pourquoi mais je m'en doutais. :roll:

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MessagePosté: 06 Nov 2013 20:16 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
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Localisation: Haute Garonne
Hello,

Un drame viens de survenir, je me suis fait rentré derrière a un céder le passage :( :(
Bilan après passage de l'expert, Pandinette est sauvable. :mrgreen: :mrgreen:
Il faut changer :
-la traverse arrière
-le parre choc avec les ferrures de fixation
-redresser le planché du coffre.

Le problème est de trouver les pièces, je fait donc appelle au Pandiste pour voir si quelqu'un c'est ou se procurer les pièces suivantes :
Parre choc - rep 1 - n° pièce 4410051
Ferrure PC - rep 2 - n° pièce 4410095 & 4410094
Traverse ar - rep 22 - n° pièce 4483777
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Bien sur je ferais des photos des dégâts dés que possible.

Merci a tous et toute
Atachao

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MessagePosté: 06 Nov 2013 20:26 
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Inscription: 04 Fév 2005 21:28
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Localisation: Issy Les Moulineaux 92
J'hallucine, pandinette toute neuve... :evil: J'espère que les dégâts sont limités?

Pfffffffffff :roll:

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MessagePosté: 06 Nov 2013 21:39 
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Joyeux ICCiste
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Inscription: 23 Juin 2011 20:18
Messages: 658
Localisation: 70
http://www.ebay.it/itm/PARAURTI-POSTERIORE-REAR-BUMPER-FIAT-PANDA-30-45-4X4-GRIGIO-NUOVO-ORIGINALE-/171077082886?pt=Ricambi_automobili&hash=item27d4fd1f06&_uhb=1


je suppose que c'est pas la bonne traverse?
http://www.ebay.it/itm/TRAVERSA-POSTERIORE-ESTERNA-RIVESTIMENTO-FIAT-PANDA-30-45-ORIGINALe-NUOVO-/110782090506?pt=Ricambi_automobili&hash=item19cb208d0a&_uhb=1

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-> Fiat Panda 1000 I.E. magneti marreli de 1992

31/05/1959 - 5/10/2014 R.I.P. Andrea De Cesaris


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MessagePosté: 07 Nov 2013 15:51 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
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aie ! bon courage dans tes recherches, au pire faudra penser a la donneuse en casse.

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