Salut à toutes et a tous
Pandouille a l'air de vouloir faire des siennes, voila donc ce qui m'arrive.
Cette semaine a la sortie du boulot, après une journée assez énervante
, je démarre pandouille pour rentrer me gîter. Pour me calmer un peu j'adopte une conduite assez nerveuse en poussant les rapports a fond . A quelque centaine de mettre de ma maison voila que titine ne veut plus avancer comme si mon allumage venait de rendre l'âme. Sur la lancé je débraye le ralenti a l'air d'être stable, j'accélère donc (toujours débrayé) et le moteur monte dans les tours sans soucis. Mais lorsque je relâche l'embrayage pandouille à toujours du mal a vouloir avancer alors que le régime moteur reste toujours stable. .gif "sm (1)")
Je fini donc les dernier mètres en jouant de l'embrayage et en accélérant a font.
Après inspection du moteur cet aprèm, je commence par m'apercevoir que le bocal du vase d'expansion est quasi vide, hups...
J'ouvre le bouchon du cache culbuteur et là, mayonnaise. J'ôte la boite a air et la aussi mayo sur le tuyau du reniflard d'huile.
Coté radiateur pas de mayo ni de trace d'huile au niveau du bouchon de remplissage, par contre des bulles remontent quand j'accélère mais rien au ralenti.
Je crois bien que je vais avoir droit a une refection de joint de culasse,
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Quand pensez-vous
Comment être sur du diagnostic
Atchao
là tu as tous les symptomes d'un joint de culasse HS reste a voir si la culasse ne sait pas déformée, a rectifier au besoin.gif "sm (1)")
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