ITALIAN CARS CLUB

Bonjour,

J'ai ma panda qui me fait des misères une 1100 fire de 2001 qui malgré ses 42000 km à l'embrayage qui patine, donc impossible de rouler avec.
Je pense que malgré son peu de km, l'ancienne propriétaire l'utiliser souvent et faisait que de la ville, d'où l'usure constaté.
Donc je viens vous voir car je souhaiterai change l'embrayage moi même, vu la valeur de la voiture et l'usage que j'en fait, je voudrai amortir les coûts le plus possibles. Et cela me permettrai d'apprendre de nouvelles compétences.
J'ai regardé sur le forum, et j'ai vu qu'il y avait un tuto qui traitait de cette opération, malheureusement les photos sont effacés. Il y aurait il un moyen des les avoir de nouveau. Par ailleurs je serai preneur de tout autre tutoriel.
Je vais réalisé ce changement d'embrayage seul en bas de mon immeuble, je demanderai juste à quelqu'un de m'aider pour tenir la boîte.

Au niveau de mon expériences, je realise toutes les opérations courantes moi mêmes sur l'entretien de mes voitures , et j'ai récemment changer une distribution sur xsara picasso essence moteur TU plus exactement.

Je sais que c'est du boulot mais je suis patient ,passionné et surtout fauché

Merci de vos conseils.

Sur mes tutos faudra faire sans les photos pour l'instant
Autrement tu débranche tout sur la boite ( cables fils tringlerie de boite ) et si t'as un cric tu le fout sous la boite pour tenir en poids. coté cardan soit tu les vires de la boite soit tu descend la boite avec, c'est que du démontage basique dont notamment défaire les écrou de cardan de 30 au sol avant tout, les vis de cardan coté boite c'est du 10 et du 13 à serrer doucement ( alu ) et pour les défaire déboiter les moyeux de chaque coté, prévoir un bidon sous la boite pour récupéré l'huile qui couleras lorsque les cardans seron défait ( 2l de contenance de 80w90 par la vis en 12 Allen ). t'auras besoin de clés de 10-13-17 et 19 plus une douille de 30 et la clé Allen pour le remplissage de boite.
Pour le centrage d'embrayage utilise une douille de 10 et serre d'abord 3 vis de 10 d'embrayage ( parfois c'est du Torx ) a 120° d'écart, si cette opération est mal faite tu vas galéré pour remettre la boite sur le moteur, déjà que c'esr galère

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Salut, c'est vrai que parfois, c'est un peu galére de réaccoupler la boite sur le moteur mais avec un peu de patience ca passe.

Sinon j'ai vu qu'il se vends des centreurs d´embrayage. Moyanos, ca vaut le coup d'acheter ce genre de trucs?

une fois j'ai eus un centreur fournit avec un kit embrayage, mais sincèrement ya trop de possibilités en centrage pour se focaliser sur un modèle unique, pour ma part la douille de 10 en 3/4 avec une rallonge ça suffit pour un fire, de plus au serrage tu vois sur les bords si le disque dépasse trop sur un coté ou l'autre

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Salut tout le monde je vous remercie pour vos réponses, particulièrement moyenos pour ces explications.
Du coup maintenant, je n'ai plus qu'a me lancer en sachant que je n,ai jamais fais cela auparavant. Ma plus grande peur étant de ne pas y arrive et de laisser la pauvre titine en kit.
C'est pour cela que j'hésite à aller faire cette réparation dans un self garage. Le problème étant que je risque de prendre du temps, et j'aime prendre mon temps pour tout contrôler. Donc je pense que le plus simple est de le faire en bas de chez moi dans la copropriété, quitte à ce que cela mé prenne plusieurs jours. Quele chance vous avez d'avoir autant de place , lorque je regarde vos forums.

franchement en self garage avec un pont 2 colonnes et un verrin de fosse tu serait bien, c'est dans les 20e de location l'heure

Bosser dehors sur la voie publique est... dangereux et interdit, je ne compte plus les fois ou les bouffons s'amusent à me froller dans leurs golf ou audi en passant a fond ( merci les cones de me faire un peu plus de marge ), surveiller que les gens qui se garent à coté ne heurtent pas ta voiture sur chandelles et la fassent tomber, et si la police municipale passe ils n'aiment pas trop; je les ais déjàs eus sur le dos suite a des dénonciations anonymes de voisins sans même un mot de la part de ces derniers pour me dire que ça les gênes.
N'hésites pas à prendre une tierce personne avec toi pour t'aider, une boite tout seul ça pèse lourd ! pense à avoir des sangles ou des cordes pour la porter

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