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| Changement d'alternateur : mode d'emploi http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=142&t=11813 |
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| Auteur: | gevaen [ 18 Oct 2006 14:52 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: je consomme en gros 0.5 litre par semaine
Ah oui, quand même ... c'est à peu près la conso de titine (la mienne) en ... 2 ans 
Je vérifierais pour celle de la belle mère, mais en un mois je crois qu'elle n'a pas eu d'appoint à faire. Si j'arrive à refaire le joint, je te ferais un expo-photo. Mais au niveau démarreur, l'huile peut venir du couvre culasse, de la culasse ou même du carter. Tu en as sur tout le côté ou juste en bas ? |
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| Auteur: | Nounours [ 18 Jan 2014 12:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement d'alternateur : mode d'emploi |
Gros gros déterrage de poste! Simplement pour dire merci a geaven pour ce tuto, je l'ai un peu détourné à mon avantage ... pour changer la courroie alternateur 
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| Auteur: | fab93 [ 18 Jan 2014 13:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement d'alternateur : mode d'emploi |
'Tain, la grosse quinte de toux que t'as du avoir avec tte cette poussière !!! 
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| Auteur: | Nounours [ 19 Jan 2014 11:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement d'alternateur : mode d'emploi |
Exactement! Mais il est toujours à jour ... je rajouterai juste: Pour enlever la courroie, penser (vous y penserez forcement car ça va coincer ..) à tirer le capteur (php?) situé sur la roue dentée du bout de l'aac
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| Auteur: | utilisatrice [ 19 Jan 2014 14:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Changement d'alternateur : mode d'emploi |
Super chouette et bien monté Ce reportage photo ! .gif "sm (1)")
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