ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 11 Sep 2006 21:39 
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Utilisateur Banni

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doudou a écrit:
y10 ou panda, c pareil, on a le meme moteur et le meme train arrière!



et quel moteur un truc rageur, qui coonsomme rien, increvable et jamais en panne. Perso j'ai un carbu j'ai fair Reims-st malo sans escale pas le moindre ratter VIVE LE CARBU ya que sa de vrai


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MessagePosté: 11 Sep 2006 21:40 
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ah non excuse g une i.e, nous n'avon pas les memes valeurs :lol:

_________________
panda45 1984


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MessagePosté: 11 Sep 2006 21:43 
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Utilisateur Banni

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Localisation: Bordeaux
doudou a écrit:
ah non excuse g une i.e, nous n'avon pas les memes valeurs :lol:


tu a raison pas la meme valeur au garage xpdr


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MessagePosté: 12 Sep 2006 6:16 
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Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant
faut il avoir le permis B pour conduire une I.e :sm (56)

vu la puissance, ce serait étonnant :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""
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MessagePosté: 12 Sep 2006 8:42 
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Localisation: Picardia Independenza!
panda-off-road a écrit:
faut il avoir le permis B pour conduire une I.e :sm (56)

vu la puissance, ce serait étonnant :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:




Je crois que pour les Panda i.e. comme pour les voitures sans permis, le code n'est même pas nécessaire :P
Vu la puissance :lol:



:oops: :arrow:

_________________
Intégriste des Panda série 1. Oui, et fier de l'être !!!
--------------------
Coordinateur national du C.A.F.P.F. ( Cercle des amateurs français de la Fiat Panda ).
Au départ on avait pensé à PCF, Panda Club France, mais on s'est dit que ceux qui votaient UMP et qui roulaient en Panda avaient pas forcément envie de se sentir " insultés " :lol:

Donc => C.A.F.P.F.
--------------------
Vive le carbu ! Long live the carburettor ! Es lebe der Vergaser !
United against I.E. :P


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Après le 4 cylindres à plat VW, le bicylindre à plat Citröen...!!
Fiat Panda 1100ie '02, Renault 12 TS '78, Volkswagen 1302 Weltmeister 72', Visa Club 652cc 85', Dyane 73 & 81.

Panda 1 : 900ie de juillet 1994 - Panda 2 : 1100ie d'octobre 2002 - Panda 3 : 900ie de 98.
une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p


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MessagePosté: 12 Sep 2006 9:03 
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Messages: 77
Localisation: Tassin la Demi-Lune, LYON (69)
firsty a écrit:
Je crois que pour les Panda i.e. comme pour les voitures sans permis, le code n'est même pas nécessaire :P
Vu la puissance :lol:


Tiens, j'ai entendu ce matin, à la radio, que les chauffeurs de LN sont aussi dispensés de permis. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

_________________
> Secrétaire national (membre fondateur) du « Club Fiat Panda France »,
> Administrateur et co-webmaster de www.club-fiatpanda.fr, le site Internet du « Club Fiat Panda France »... Bienvenue !


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Site personnel > www.maldec.com


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MessagePosté: 12 Sep 2006 9:48 
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MDR !! :lol: :lol:

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.


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MessagePosté: 12 Sep 2006 10:09 
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ICCiste Passionné
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MDR aussi :lol:

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panda45 1984


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MessagePosté: 12 Sep 2006 14:31 
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Accro ICCiste

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Et voilà, compromis chose dûe, une photo d'une trappe à carburant de Panda:

Image

Impressionnifiant, non?
Ce que j'adore, c'est le petit crochet en bas pour mettre le bouchon quand on fait le plein. Je sais, il m'en faut peu pour être heureux...


Dernière édition par Babar le 22 Jan 2017 16:15, édité 1 fois.

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MessagePosté: 12 Sep 2006 14:40 
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Localisation: 09
[Mode eternelle insatisfaite ON]

Tu n'aurais pas un photo de ton tableau de bord ? :D La Young devrait avoir, entr'autres, l'option fermeture centralisée, vitres électriques, etc, non ?

D'avance merci :wink:

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