ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

Je n'ai pas de problème, mais une incompréhension concernant la température du moteur en fonctionnement de ma Panda.
Pour le contexte, suite à un second joint de culasse (merci les garages qui te refoutent des JdC 1er prix), le moteur et le système de refroidissement ont été refait à neuf (pièces, LR...).

Le constat (avec des températures extérieures de juillet 2023, 30° en moyenne) :
> En roulage "normal", sur départementales, ventilation sur froid, la sonde de T° indique toujours entre 50 et 60°C. En ville et à l'arrêt, le moteur grimpe normalement à 90°C et redescend sainement.

> En roulage "normal", sur départementales, ventilation sur chaud, la sonde de T° grimpe à 70°C. Idem, le moteur chauffe normalement en ville.

Ma question, c'est comment, en mettant le chauffage sur chaud, la T° moteur prend +10°C ? La logique voudrait qu'en faisant passer le LR par le radiateur de chauffage, la T° redescende ?

Comme je disais, ce n'est qu'une question que je me pose, la voiture fonctionnement formidablement bien et n'a aucun raté.

Merci pour vos réponses

Bonjour, as-tu purgé le LdR en position "Chauffage" ou seulement en position "Froid" ? Peut-être s'agit-il d'air dans le radiateur de chauffage qui expliquerai cette réaction.
Attention au futur JdC si mauvaise purge

_________________

Salut ! Merci pour ta réponse.

C'est une bonne question. Je ne l'ai pas fais personnellement, c'est un mécano qui l'a fait (en imaginant qu'il l'ait bien fait).

Je vais refaire une purge moteur tournant et chauffage ouvert voir si de l'air serait resté, ce qui m'étonnerait.

Salut ! Merci pour ta réponse.

C'est une bonne question. Je ne l'ai pas fais personnellement, c'est un mécano qui l'a fait (en imaginant qu'il l'ait bien fait).

Je vais refaire une purge moteur tournant et chauffage ouvert voir si de l'air serait resté, ce qui m'étonnerait.