ITALIAN CARS CLUB

Bonjour a tous,

J'ai une panda 4x4 1.1 de 2002, la courroie de distribition m'a probablement lachée en grimpant sur ma montagne, dans mes souvenirs, quand ca pétait on changeait et hop départ, mais est ce que c'est encore valable sur une de 2002?

On a pas encore regardé mais en gros en montee, j'ai eu une perte de puissance et apres impoosible à redemarrer. Le demarreur tourne, mais en mettant la vitesse, j ai pas ce ptit sursaut qui permet de juste la reculer dans le garage

J'ai parcouru les 400 réponses de recherche sur les courroies mais rien vu les probables degats sur une 1.1

En passant, je vous remercie tous, je ne contribue pas souvent mais ce forum est une mine d'info et de tuto auxquels nous avons souvent recours pour nos Panda

c est encore le fire donc pas de dégâts interne; un kit distri et ça repart.

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Berlina 1750; Fiat coupé T20 ; Jeep Willys ; seicento sportin abarth

On appelle ça les moteur anti-inteférentiels.

Tu as essayé de mettre un coup de démarreur, vitesse en prise, et rien ne se passe ?
Si c'est le cas, même avec une distri cassée, ça devrait déplacer ta panda ...

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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Superbe ! Merci pour vos réponses.
C'était le capteur pmh mais ma courroie est bien fatiguee aussi. Donc on va s atteler a ca avec mon paternel.
On va en profiter pour faire le tour, le controle technique va bientot me tomber dessus de toute façon.

Bonne nouvelle du coup !

Et tu as raison, même s'il est "incassable", mieux éviter de jouer avec le feu

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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