ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 30 Mai 2021 13:24 
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Localisation: Haute-Vallée de l'Aude (11)
Bonjour à tous,

je suis heureux d'enfin vous présenter un reportage concernant la réfection des freins de Panda 141A (4x4).
Au départ cela ne devait qu'être un petit reportage sur la réfection des étriers de frein mais, l'un entrainant l'autre, c'est devenu un dossier sur "presque" l'ensemble des freins.
Tous les sujets ne sont pas traités de façon égalitaire, peut-être la 2ème version comblera les manques.
Le format .pdf a été choisi volontairement car, ainsi le fichier est téléchargeable sur ordi/tablette/téléphone et consultable sans connexion que ce soit dans votre sombre garage souterrain ou au fin fond du désert marocain !
Cela permet aussi de s'affranchir des hébergeurs qui suppriment les photos, si c'est le cas de ce fichier il y aura toujours quelqu'un, ayant sauvegardé le fichier qui pourra le republier.

Je vous souhaite bonne lecture et je suis à l'écoute de vos remarques, compléments utiles, etc.
Le fichier (14 Mo) est téléchargeable par ce lien : https://www.casimages.com/f/oj1lDkC4QVb

Panda-11


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MessagePosté: 30 Mai 2021 17:02 
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Apprenti ICCiste

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A première vue, c'est complet, je lirai complètement plus tard ...
Dans la partie MC et Servo frein il me semble que tu n'as pas parlé du jeu qu'il doit y avoir au minimum entre le piston du MC et le bout de tige d'appui du Servo frein.
Je m'explique, j'ai remplacé le Servo frein et j'ai remonté l'ancien MC, je n'ai pas fait attention que le jeu n'était pas assez grand et au bout de 5 ou 6 km les plaquettes frottaient fortement.
Après conseil et démontage, j'ai augmenté le jeu et depuis, c'est bon ...
Ne prends surtout pas ma remarque pour une critique, ton fichier est très utile et bien fait.


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MessagePosté: 31 Mai 2021 21:03 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 25 Jan 2020 21:58
Messages: 131
Localisation: Haute-Vallée de l'Aude (11)
daniel33 a écrit:
A première vue, c'est complet, je lirai complètement plus tard ...
Dans la partie MC et Servo frein il me semble que tu n'as pas parlé du jeu qu'il doit y avoir au minimum entre le piston du MC et le bout de tige d'appui du Servo frein.
Je m'explique, j'ai remplacé le Servo frein et j'ai remonté l'ancien MC, je n'ai pas fait attention que le jeu n'était pas assez grand et au bout de 5 ou 6 km les plaquettes frottaient fortement.
Après conseil et démontage, j'ai augmenté le jeu et depuis, c'est bon ...
Ne prends surtout pas ma remarque pour une critique, ton fichier est très utile et bien fait.

Bonjour Daniel,
merci, très bonne remarque surtout que j'ai eu le problème "à l'époque" sur je ne sais plus quel véhicule et comme il n'y avait pas de réglage j'avais dû meuler la tige d'appui mais... j'avais mélangé des pièces pas forcément compatibles.
La tige se règle en sortie du servo il me semble et non pas la tige de la pédale, je regarderais, dès que j'ai un moment, sur un servo que j'ai en réserve.
Je suis intéressé de savoir plus exactement comment t'as réglé la tige, quel jeu t'as mis et comment le mesurer.
Rassure toi, je ne le prends absolument pas comme une critique, au contraire tu m'aide afin d'arriver à faire un fichier le plus complet possible avec tous le problèmes qu'on peut rencontrer sur le freinage d'une Panda.

Panda-11


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MessagePosté: 02 Juin 2021 20:57 
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Apprenti ICCiste

Inscription: 14 Jan 2019 21:14
Messages: 128
pour le réglage, il faut séparer le MC du Servo frein, faire une chaine de cotes pour avoir entre 1 à 2 mm de jeu, il me semble que c'est ce que j'avais mis ...
mais franchement, je ne saurai dire le réglage exact.
mais c'est bien du jeu qu'il faut entre la tige du Servo frein et le piston du MC


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