ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,
nous arrivons à 90 jours du départ, (si ok, à priori mise en place d'un protocole covid) mais bon si c'est reporté ou annulé nous serons prêts pour 2022 donc on fait comme si....
Je me décide enfin a poster ici :La voiture arrive presque en fin de préparation, la boite vient d'être remise à neuf par notre ami panderic31.

Nous avons pas mal bossé sur la voiture pour la fiabiliser au max en essayant de rester au plus proche de l'origine.
ce qui a été fait :
- Décapage complet et la caisse int/ext, peinture, Allumage complet + module, joints carbu, filtre essence, distri pompe à eau, supports moteur + boite, freins av et ar, disques flexibles, tous les moyeux roulements de roues, les bras de suspension, tous les silents bloc, les rotules, viré le cata, (c'est une injection repassée en carbu), réhausse avec amortos neufs et ressorts felicia (+4) cales de réhausse ar, durites eau silicone, arbre de transmission (joints et roulements), blaxon sous la caisse. (pas de corrosion) pose cale de précontrainte modifiée Rialzi + plaque de renfort "made panderic"

- Installation de siège semi baquets d'opel gt, volant 3 branches, pédales, reposes pieds copilote fabrication d'un tableau de bord, ajout d'un compte tours, de manos pression huile, T°, voltage, boitier fusibles apparents, prises 12v, faisceau annexe, rampe led + LP led, ventilo spal additionnel, snorkel avec gaine boa, accroches capot, demi arceau (obligatoire pour utiliser les harnais), montage d'un compresseur avec une réserve de 3 litres, décapage et peinture 6 jantes, montage 6 pneus Ziarelli ms 200 en 155/80/13, éclairage compartiment ar bandes led, lampe lecture copilote etc etc..

Maintenant il va nous rester l'agencement intérieur avec la répartition des charges, et placement des différents éléments. et pourquoi pas un peu de "confort", je suis en train de fabriquer et tester un rafraichisseur d'habitacle avec une glacière électrique et un extracteur d'air + gaines. Et la pose des stickers de nos partenaires.

j'ai presque fait le tour de la question et j'en profite pour remercier dès maintenant Panda off road et Panderic pour leurs précieux conseils et coups de main.
j'ai encore pas mal de questions pratiques et je profiterai de ce post pour solliciter les "pro" du forum.

Et puis la voiture portera les couleurs de Fan de Panda Club France, je vais au max essayer de partager cette aventure et surtout faire un retour d'expérience concret qui puisse servir aux futurs participants.
Deux ou trois photos, mais vous pouvez nous suivre aussi sur http://escalpanda-aventure-partage.com/ et sur la page Facebook dédiée https://www.facebook.com/escalpanda








Résumé des photos de la préparation en cours https://jblanco47.wixsite.com/website/pr%C3%A9paration-de-la-voiture

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Merci pour ce partage .

Sûr qu'avec tout ce que tu fais, plus les conseils de panda-off-road et les mains de panderic31, tellement habiles que je l'appelle désormais Pandalf [le Gandalf magicien des Panda] ta Panda va être en forme pour la piste !

Si le raid se fait - ce que je te souhaite- va y avoir du sport et comme dans la chanson, mais moi je reste tranquille... derrière mon écran pour suivre tes post...

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Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....] C'était avant...

Info des organisateurs,
comme on s'y attendait un peu
le Panda Raid est reporté pour cause d'incertitude sanitaire.
Les nouvelles dates : du 24 au 30 octobre 2021
http://www.pandaraid.com/blog/informacion-importante-2

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Et bien, pour pouvoir te suivre à travers tes post, on attendra plus longtemps que prévu mais sûr que ça se fera

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Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....] C'était avant...

L'aventure continue , elle est juste repoussée,

On retient tous notre respiration avec cette maladie

Et on sera là pour suivre les étapes

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

Effectivement croisons les doigts mais peu importe quand on va y aller

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Très belle préparation avec en plus les mains magiques de Pandalf à la manœuvre

Comme dit panda-off-road, on retient la respiration [surtout de mon coté sous oxygène ]

mais dès que ç'est parti, on est là pour suivre

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Val d'Isère 1991 - 1000 50CV - [141 AE....] C'était avant...

oups rectificatif le départ prévu est le 22 octobre,
les dernières infos de l'organisateur nous laissent entendre que l'on pourrait
partir du port de Sète en lieu et place d'Alméria, (les liaisons maritimes Espagne Maroc ne sont à ce jour toujours pas réouvertes)
nous aurons la réponse vers le 15 septembre.
ça fera un peu moins de route et d'essence mais plus de navigation +-40 heures.
C'est la dernière ligne droite pour la prépa, quelques bricoles à mettre en place ( agencement coffre, pièces de rechange etc..) plus les stickers partenaires, une sortie off road pour valider, et un passage sur le pont
pour tout revérifier et contrôler.

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le panda raid a été annulé il me semble.

tu pars au prochain du coup?