ITALIAN CARS CLUB

Bonjour

sur une panda 4x4 country club de 1992.

plusieurs fois elle n'a pas voulu démarrer ( pompe qui n'est pas alimentée ) comme par magie 2-3 jours après elle redémarre.

Il y a normalement un interrupteur à inertie à coté de la pédale de frein, problème je ne l'ai pas trouvé, mais surtout je ne sais pas à quoi cela ressemble. qui aurait une petite photo ?

Il n'y a que moi que la trappe de visite pour le pompe/jauge à essence n'est pas en face de la pompe ?

Merci.

le contacteur est en bas a gauche quand tu ouvre ta portière conducteur et que tu t'assoie, ça touche presque la planche de bord en tissu et c'est "enfermé" dans un bloc de plastique noir. le bouton tu le chopes par le haut
Mais quand ça déclenche faut appuyer sur le bouton pour débloquer, je ne pense pas que ça soit lié à lui mais a un faux contact

Le réservoir est décalé sur la droite sur les panda 4x4, la trappe de visite est en face du réservoir bien centré si t'as une 4x2 avec essieu Omega ce qui n'est pas ton cas... ça sent la dépose de réservoir pour zyeuter la pompe immergé !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Il est à coté des fusibles ? Je ne vois pas ce cache noir que tu me parles, je vais essayer de faire une photo.

Le fusible et relais de la pompe à essence sont dans le compartiment moteur sur la gauche ?

Si oui il y en a deux, le second sert à quoi ?

Le problème c'est qu'elle ne s’arrête pas en roulant, je coupe le contact, impossible de la redémarrer, la pompe ne tourne pas.

Voici 2 photos, si tu arrives à m'indiquer ou se situe à peut prêt l'interrupteur.

Je cherche aussi le schéma des câbles qui vont à la pompe. ( il doit y avoir la jauge )

Avant de démonter le réservoir je vais essayer de voir si le 12v arrive à la pompe.

Merci.

Vu que tu as fait une photo de la manette d'ouverture de capot et que tu n'as pas vu le contacteur c'est peut-être que ton auto n'en est pas équipée car il se situe vraiment juste à côté .
C'est à dire entre cette poignée et la porte donc +/- 5 cm en arrière de la manette d'ouverture de capot .

Bizzare, c'est bien une injection pourtant.

En 1992 il y a eu des carbus et des injections monopoint .

A la limite une petite photo du moteur et de son c
Système d'alimentation pourrait être utile

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

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