ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous et bonne année

Petite présentation de mon projet :

J'ai 22 ans et je développe un intérêt pour les autos depuis que je suis assez jeune. Je n'ai pour l'instant pas besoin d'un véhicule pour un usage quotidien et une voiture actuelle coûte assez cher. J'ai aussi pris un peu peur quand récemment mon père a acquis sa dernière voiture (une Focus dernière du nom), qui est certes très sympa à conduire, mais qui s'apparente d'autant plus à un gros ordinateur sur roue. Je n'ai rien contre, je sais bien que dans un avenir plus ou moins lointain ça sera la meilleure option pour les trajets quotidiens ; maison-boulot-faire les courses, mais en tant que passionné ça me fait un petit pincement au cœur de m'imaginer condamné à rouler dans une voiture avec peu d'âme et surtout mécaniquement inabordable. J'ai envie de disposer d'un petit véhicule pratique, abordable, dans lequel je peux mettre les mains dans le cambouis, me faire plaisir et m'y attacher.

C'est là qu'intervient la Fiat Panda 4x4. Je l'adore C'est simple, pragmatique, pratique, pas chère, ça a une histoire, j'adore son design, ce qu'elle représente, l'intégration d'un système à quatre roues motrices sur un tel véhicule, c'est petit et c'est robuste. C'est un véritable coup de cœur et je serai très heureux d'en posséder une, pour posséder une petite partie d'histoire, la conserver et se rappeler qu'une voiture avant, ce n'était pas un gros ordinateur.

J'ai donc récemment trouvé sur internet une Fiat Panda 4x4 à vendre dans le Jura pour 900e. C'est une version 1.0L de 1989, édition Piste noire, et j'avoue que j'adore l'intérieur. Le kilométrage est indiqué à 80 000 km, ce que je trouve assez peu (je me trompe ?), alors je me dis qu'elle ne devrait pas être trop fatiguée. Les photos de l'extérieur me semblent assez propres aussi.

Cette voiture étant mon premier pas, je voulais avoir vos conseils concernant les points à faire attention avant d'acheter. Je suis loin d'être incollable sur cette petite voiture et vos conseils me seraient d'une grande aide.
J'ai vu qu'il fallait faire attention à certains joints du moteur qui pouvaient être prématurément usés ainsi qu'à la boîte de vitesse. Mon but serai tout de même qu'elle puisse rouler et que si réparation il y a, elle ne soit pas trop compliquée mécaniquement. En tout cas au début, pour que je puisse apprendre.


Merci beaucoup,

Je vous tiendrais au courant.

Bonjour,

Vérifie le code moteur le 1000 des 4x4 c'est 156A3000, voir aussi ici :
viewtopic.php?f=143&t=39136
Perso j'ai acheté (en connaissance de cause) une Panda 4x4 avec un moteur 750 !!

Tu as de très bonnes indications ici :
viewtopic.php?f=143&t=32672&hilit=guide+achat
Surtout ouvrir les yeux pour chercher la rouille, la corrosion et la rouille + la rouille et la rouille

La corrosion perforante est difficile et cher à réparer, la mécanique se répare et se trouve assez facilement en occasion et en neuf pour les pièces d'usure.

Si tu ne connais pas les Panda je dirais d'aller en voir plusieurs, même si elles ne t'intéressent pas mais uniquement pour te faire l'œil.

Panda-11

Bienvenue à toi .

Tout d'abord ça me fait presque plaisir de lire dans la présentation d'un d'jeun qu'il n'est pas fan des " ordinateurs sur roues "
Moi quand je dis ça , mes enfants , et pas seulement eux , me disent que dois vivre avec mon époque .. etc etc

Bref ce n'est pas le sujet principal .

Je connais un peu les Panda , sans être un spécialiste des séries limitées , mais il me semble que la piste noire est un modèle sympa et peu courant : d'autres ici t'en diront plus .

Le gros défaut de cette petite auto étant la corrosion et , de plus , la tienne venant du Jura , il te faudra faire attention à l'état de la caisse : une Panda de 30 ans a (presque ? ) obligatoirement de la rouille mais il ne faut pas qu'il y ait trop de corrosion perforante , qui est d'ailleurs éliminatoire au contrôle technique .

La mécanique est quant à elle de conception simple , facile à réparer et les pièces détachées ne coutent pas cher .

Ne te focalise pas sur le faible kilométrage de cette Panda qui n'a peut-être fait que des très courts trajets qui l'auront bien fatiguée mais regarde ses dessous et essaie la ; vérifie en particulier si les vitesses passent bien et sans craquer ( synchros fragiles )

Il ne te faudra toutefois pas être trop regardant sur des détails car c'est quand même une voiture pas chère et de plus de 30 ans .

Il y a sur ce forum plusieurs passionnés qui connaissent très bien cette petite auto et qui ne devraient pas tarder à se manifester .

A boentôt

Je vois que Panda 11 a été plus rapide que moi mais peu importe , il confirme ce que j'écrivais : si la caisse va , c'est le principal .

pour le moteur , vu l'année , je pense qu'il ne s'agit pas du " fire " mais du 903 cm3 ?

Merci beaucoup, je ferai bien attention au code moteur. C'est vrai qu'un 750 je trouve que ça n'est pas suffisant pour la sortir de temps en temps. Après en regardant sur internet, ils disent que la version piste noire était seulement en 1L ? Ça sera à regarder sur place

Je ferai bien attention à la rouille aussi, le lien que vous m'avez passé est super bien pour savoir où regarder, Merci !