ITALIAN CARS CLUB

Bonjour,
Voilà ma val d'isère a des soucis de demarrage et je viens chercher des pistes. Bougies neuves, on entend le bruit comme si elle allait démarrer mais non.
Cela le fait rarement voir jamais à froid. Par contre je m'arrete et quand je veux repartir....
J'essaye, j'attends, j'essaye j'attends et là ça repart mais galère.
Des pistes ?

Les premières pistes qui viennent à l'esprit sont le module de capteur à effet Hall et la bobine

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci, il y a un moyen de tester ça, multimetre ?

la bobine à une résistance mais à froid tu verras rien, à chaud non plus car on lui demande une impédance

pour le module effet Hall il ne me semble pas qu'il est testable, mais regarde toutefois ce que "panda off road" à écrit dessus

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Merci je regarde ça

Bon je sais pas pourquoi uniquement à chaud mais c'était un contact abimé dans la tête d'allumage.
Maintenant c'est à froid qu'elle galère, ça fait click click mais rien et au bout d'un moment ça démarre. Au cable ça démarre tout le temps.
Je pense relais mais je le vois pas. Il est intégré au démarreur ?

clic clic... le moteur n'est pas entrainé ? Oui ça serait la partie relais du démarreur, soit ça refais soit tu remplace le démarreur complet.

Quand t'as le souci tu tapotes dessus avec une barre ou un marteau et ça le débloque mais ça ne dure qu'un temps

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Quand tu dis ça se refait, faut demonter le démarreur pour accéder au relais et le changer ?

Salut,
Sans savoir si c'est la même configuration que sur la 750, j'ai eu un souci de démarreur il y a 3 semaines.
La premiere dépose, démontage, nettoyage, tests, repose, a été faite en moins de deux heures.
Je l'ai refais la semaine suivante, une heure. Je connaissais le chemin.
Je dois toujours avoir un problème de solénoïde aïs bon, je sais où je vais pour la prochaine fois.

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à chaque jour suffit sa panne

Bon si c'est deux heures je vais me motiver. C'est une val d'isere 1000 fire