Bonjour.
Je préconise de changer aussi la pièce 3 (capteur à effet de hall
) enfin surtout si vous trouvez des traces d'huile à l'intérieur de la tête d'allumage
Pour tester le module électronique, il n'y a pas de banc d'essai ou de mesure possible, c'est une panne aléatoire difficile à diagnostiquer.
Toutefois il est possible de tapoter dessus avec la clé à roues (moteur froid et démarré)
Généralement lorsque le module à des défaillances, le fait de tapoter dessus fait varier le régime moteur (voir le fait même caler)
Pour commander le module, mieux vaut utiliser son code produit (celui de la photo de Cyril : 9940095) et chercher sur les sites de vente de pièce directement en utilisant ce code.
Plusieurs marques seront proposées, mais il vaut mieux chercher les plus fiables et connues (Moi j'ai pris BERU)
Bonne journée