ITALIAN CARS CLUB

bonjour sur ma panda val d’Isère ie monopoint , j'ai le ralenti haut depuis peux
quelle sonde donne les infots pour la gestion du ralenti
le moteur pas a pas est neuf ( je croyais que c'était lui)
merci

bonne année a tous

Bonsoir!

Oui le moteur pas a pas est bien celui qui gère le ralenti.

Avez-vous toucher sur le réglage du câble d'accélérateur ?

oui
mais après changement du moteur pas a pas car c'était pareil
mais apparemment c'est le capteur de position de papillon qui me pose problème

D'accord, essayé de voir si vous n'avez pas une prise d'air si le capteur de position du papillon a été change et que ça le fait toujours.

il y a un réglage pour le capteur de papillon mais je trouve pas grand chose comme info
monopoint bosch

Normalement le capteur de position n'as pas de réglage il informe le calculateur sur l'état de charge du moteur.

Essayez de voir avec de la wd40 ou un pinceau imbibé d'essence sur le corps du papillon des gaz sûrement une prise d'air si le moteur se met a accéléré c'est cuit (j'avais un problème que le ralenti était haut du au joint entre le papillon et la pipe d'admission)

j'avais fait
je ferais un autre essai
mais mon capteur de papillon a des trous oblong , et quand je le bouge ça modifie vraiment le comportement

Bjr
Un p'tit problème de ralenti sur le monoinjection Bosch de ma panda 4x4.
Le moteur pas à pas était hs mais apres remplacement le ralenti était trop faible et calage de la voiture
ou des fois trop fort.
J'ai vérifié les durites ok.
Donc dans le doute j'ai change le capteur position papillon et c'est vrai que si on le bouge légèrement avant serrage complet ca joue sur le niveau
de ralenti (trou oblong)????
J'ai trouvé un compromis qui semble pas trop mal, à voir ds le temps
Par contre j'ai vu que les 2 pattes de contact en cuivre sont un peu usées et tordues
Peut on les démonter pour les remplacer et est ce dispo en pieces détachées
Photo jointe :