ITALIAN CARS CLUB

Salut Remy merci pour tes précieuses infos donc j’en déduis que ce n’est certainement pas mon carbu qui pose problème je vais tout de même mettre un ptit coup de soufflette dans ces 2 durites et demain j’essaye de rouler dans le bouchon de réservoir des fois que la mise à l’air libre soit bouchée je vous tiens au courant

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Vive les pandas 4X4 et les pandistes

Salut les amis pandistes
donc ce matin j'ai essayé de rouler sans le bouchon de réservoir au cas ou l'évent serait bouché mais toujours pareil elle broute dès qu'elle est chaude !
j'en ai marre je la dépose chez un garagiste qui normalement connait encore les carbus ça devient rare
je vous tiens au courant quand je la récupère si ça peut un jour vous aider ...
en tout cas encore merci à vous tous pour vos aides et conseils !

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Vive les pandas 4X4 et les pandistes

Salut les amis pandistes, cette fois ci c’est la déprime complète ! J’ai récupéré la ptite de chez le garagiste. Il m’a dit que mes problèmes venaient du charbon central de la tête d’allumage qui était sorti et en biais ! Évidemment je doutais de ça car j’avais changé par 2 fois cette tête ! et celle ci est neuve ! Je l’ai donc récupéré et après 5 km elle a recommencé à me faire des coupures assez franches de plus maintenant l’accélération est saccadée ! Je suis vraiment perdu et ça m’a coûter 98€ pour 1h30 de travail !il m’a dit avoir aussi réglé la vis de richesse. Je me demande tout de même si ça ne serait pas encore ce module électronique ? Je l’ai acheté chez Oscaro c’est la marque Metzger.
Je ne sais plus quoi faire

Merci pour votre aide les amis

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Vive les pandas 4X4 et les pandistes

Re, tu est de quel coin déjà ? voir si un pandiste expérimenté peux te dépanné

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Je suis de Troyes dans l'Aube je viens de retrouver un module de la marque Magnéti Marelli je le monte cet aprèm et j'essaye ...

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Mince je ne vois personne comme ça de tête dans ton coin

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Alors Moyanos tout d’abord déjà merci d’être aussi dispo et sympa !
Donc il semblerait que le problème soit résolu j’ai remplacé le module neuf Metzger par un vieux module magneti marelli que j’avais en stock sur un vieil allumeur j’y croyais pas trop ... j’ai donc démarré sans problème et suis parti faire 60 km et la ptite n’a pas bronché du tout !
Elle a super fonctionné avec une ptite pointe à 110 sur la rocade sans problème elle en voulait encore la ptiote !!!
Je n’ose pas trop m’avancer !
Demain je refais un essai ... et si c’est gagné j’en déduit que cette marque Metzger c’est de la vraie m...
Je voudrais en avoir un de secours mais je sais pas quelle marque acheter ?
Tu peux peut-être me conseiller ?
Je te tiens au courant pour mes essais de demain
Encore un grand merci à tous

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Metzger à l'air d'etre un truc d'entrée de prix, POF ne conseille pas la marque meat&doria, moi quand je peux je prend du magneti marelli ou autre bonne marque mais le mien d'origine fonctionne très bien alors je n'ai pas encore pu essayer celui de secours

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Bon maintenant après +200 km je peux confirmer que c'était bien le module d'allumage qui était fautif.
le vieux module magneti m'a bien dépanné, j'ai aussi du resserrer la vis de richesse du carbu, le mécano l'avait ouvert plein pot et je consommais et polluais autant qu'un Porshe cayenne
Les fameux modules adaptables et bien je crois que c'est de la m... !
je vais donc essayer de trouver un magneti marelli à prix correct.
encore merci à tous pour votre aide

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Merci de ton retour, ça sert à tout le monde !

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