ITALIAN CARS CLUB

J'ai une fuite à cet endroit là sur ma Lancia avec le 1200 Fire, elle à plus de 200 000 aussi mais autrement jamais vue ailleurs, à surveiller aussi quoi !

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Bonjour
dans les fuites d"huile j'en est une que j'entend pas beaucoup parler et j"ai l’impression que l'on la confond avec le joint de cache culbut
c'est le joint que l"on trouve derrière allumage ( bobine ou delco) suivant moteur.
mon joint de culbut ete mort je l'ai changer et la toujours une fuite d'huile coter allumage
Control méticuleux pas de fuite au joint culbut mais ca vient de derrière des bobines d"allumage et si on fait pas tres attention on peut facilement confondre avec une fuite des culbut
je n"ai pas encore changer ce joint ,un petit lien de ce joint : https://http2.mlstatic.com/anel-vedaco- ... 018-F.webp

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FIAT Panda 2002 MQ91 (141) 1100 ie 54cv 137 000 kms

joint torique d'allumeur, il est connu également

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