ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

je vous explique mon souci, ma panda de 1998 fonctionne très bien. A part, 1 détail. le plafonnier et les warning ne fonctionne que si je met le contact. J'en déduis que mon + permanent ne fonctionne pas et je ne trouve pas le fusible qui lui correspond. je suis preneur d'autres pistes bien evidement.

merci d'avance pour votre aide

après quelques tests, je peux même dire que je n'ai pas du tout de jus dans la voiture dés que je coupe le contact. par contre des que je le met tout fonctionne...

Donc tout ce qui est alimentation + permanent est alimenté en + après contact

bonsoir, oui c'est bien ca. et je ne sais vers ou orienter mes recherches... si tu avais une petite piste (ou plusieurs), ça serait pas de refus. autre symptome mais je ne sais si ca a un lien. si je demarre ma panda avec n'importe quoi d'electrique d'allumer (radio, ventilation, plafonnier...) j'ai la petite clé jaune du tableau de bord qui s'allume, une fois le moteur demarré. si tout est bien coupé, la voiture demarre pareil mais pas de petite clé qui apparait. je ne sais pas si ça a un lien, mais si ce n'est pas le cas, la priorité ça serait de retrouver le + permanent.

merci pour votre aide

et la seule modifs qui a ete faite sur cette voiture, c'est quant le 1.1 fire a rendu l'ame et que mon beau pere l'a fait changer par un mecano qui a acheté un moteur a la casse (provenant d'une y10 lancia avec elle aussi le meme 1.1 fire). c'est depuis ça que la petite clé au tableau de bord apparait lorsqu'on demarre le moteur avec un truc electrique activé avant le demarrage. tout le reste est strictement d'origine.

Alors, après investigations, j'ai trouvé au niveau de mon neiman. 2 broches. c'est celle à 3 fils qui m'intéresse. il y a 1 gros fils rouge avec du 12v permanent, 1 rouge de plus petite section et le troisième. serait il possible qu'au niveau de la broche pour une raison qui j'ignore les 2 fils rouges ai été inversé ? et si oui, cela donnerait il les symptomes que j'ai décrit au dessus ?

merci pour votre aide ?

au cas ou, quelqu'un lise ce post, j'ai continué mes investigations, derriere la boite à fusible j'ai une grand prise blanche qui est bien branché, mais j'en ai une plus petite, carré et noire qui l'est branché à rien. quelqu'un sait si c'est normal ?

merci d'avance

Tes warnings sont sur un fusible, sur la mienne le 1 en bas a gauche. Si tu mesures en amont de ce fusible c est un 12v coupé ou permanent ? Et pareil le fusible 3 il y a plafonnier et klaxon qui est censé etre sur permanent. Ton klaxon fonctionne sans contact ?

En effet, j'ai vérifié au niveau de ses 2 fusibles, je n' ai pas de jus qui arrive sauf si je met le contact, là ca fonctionne. les 2 seules choses qui me viennent en tête, c'est une masse qui ne fonctionne pas, mais dans ce cas, pourquoi tout fonctionne quant je met le contact ? et j'ai aussi cette prise qui n'est branché a rien et qui est dérrière la boite à fusible...

Bonjour,
les fusibles 1,2 et 3 sont alimentés par 2 fils marron qui viennent direct du + de l'alternateur (00230).
06000 étant le plafonnier.
Le fusible 3 alimente le klaxon et le ventilateur du radiateur-moteur.
Le fusible 1 alimente le contacteur de feu de détresse, l'allume cigares, l'autoradio et la montre.
Soit les fils ne sont pas branchés à l'alternateur ou t'as une coupure dans les fils.
Panda-11