ITALIAN CARS CLUB

non ca se démonte facilement ??, jamais fait ??
J'en apprends ts les jours !
Faut prévoir des nouveaux joints au remontage ??
mci

Oui , tu demonte ton boitier filtre à air et tu as accès à injecteur.

Tu vas à la casse, il doit bien y en avoir.

Sinon, si tu as bac ultrason, faut tenter le coup.

Bonjour tous,

Il y à une procédure d'auto initialisation pour le calculateur Bosch SPI mono Jetronic qui équipe ta Panda Padré.

Chauffer le moteur jusqu'a 2 enclenchements du ventilateur. Couper le moteur et débrancher pendant 30 secondes le plus batterie.
redémarrer et monter le régime à environ 2500 tours/minute jusqu'a 3 enclenchements du ventilateur.

Voilà en principe cela doit suffir mais il faut aussi parfois le faire aprés une décharge et/ou un changement de batterie.

Salut Maya
Mci j'ai bien gardé la procédure je viens de la faire après avoir essayé de redresser un peu les lamelles des 2 contacts cuivres
Ca semble pas trop mal, on va voir ce que cela donne sur qques jours.
Je sais pas si tu avais réussi à te connecter à la prise diag du calculateur Bosch car j'ai pas réussi à trouver le bon logiciel?

Autrement je suis sur le bruit de casserole sur arbre de transmission arrière qui vient du troncon avant, surement joint homocinétique à bille.
Je voulais savoir si on peut rénover ce troncon ou si on peut changer slt cette partie ou si c'est tt l'arbre
J'ai jamais touché, c'est peut etre une question à 1€

Merci et bon weekend à tous

Il est possible de changer uniquement les joints homocinetiques. L'arbre complet est hors de prix. Mais on peut trouver les joints pour 30 a 50 euros pièce (il en faut deux).
Le changement ne présente pas de difficulté particulière, cependant si les souflets sont HS, il faut les changer aussi et surtout trouver un modèle identique

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017

merci pour ton retour, ca va être surement mon prochain chantier
Faut que je me documente un peu avant de me lancer

Aucune difficulté pour ce chantier, le plus compliqué est de trouver les joints, perso, j'en ai trouve en Angleterre fin d'année, ils sont arrivés après le brexit, ça m'a coûté une fortune ☹️☹️

Facile à trouver sur autodoc en utilisant le numero oem de eper.

De plus le modèle est commun avec les delta intégrales
Je regarde pour trouver un lien

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""

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Désolé Padré j'ai jamais essayé de me connecter.

C'est bon à savoir : je n'avais jamais entendu parler de cette procédure de réinitialisation .
Tu as appris ça chez Fiat car je ne crois pas que cela figure sur la RTA ?