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 Sujet du message: SP98 / SP95 e10 / e85
MessagePosté: 18 Fév 2020 18:49 
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Bébé ICCiste

Inscription: 18 Fév 2020 8:45
Messages: 2
Bonjour à tous,

J’ai une Fiat panda 4x4 country club de 1997.
6 chevaux fiscaux.
Je roule exclusivement avec du SP98, j’aimerais savoir si il est possible de rouler avec du SP95 e10 voir du e85 ?
Sans si il n’y ai détérioration évidemment :D

Merci pour vos réponses


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 Sujet du message: Re: SP98 / SP95 e10 / e85
MessagePosté: 18 Fév 2020 19:10 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Sujet déplacé, merci de ne plus poster dans la "vieille" section fandepanda

C'est une injection vu l'année, je pense que ça boit du sp95e10 sans souci ( sp95 à 7% d'éthanol ) mais normalement un moteur qui tourne au sp98 ne peux tourner au sp95... s'il est d'avant 1991 ce qui n'est pas ton cas. Si c'est un 1000i à tête delco faudra régler l'allumeur car le moment d'explosion n'est pas le même entre sp95 et sp98, sur les moteur injection moderne il y a un capteur de cliquetis voire deux pour informer le calculateur et regler en fonction de

Reste à identifier ta motorisation précise, perso je suis contre le e85 dans les panda 4x4 car on sait que ça forme de la condensation dans les réservoir et donc un risque de corrosion pour les fragiles réservoir en tôle des 4x4, alors que celui des 4x2 est en plastiques ( réservoirs non compatibles par la forme ! )
Sinon je pense que c'est un moteur qui supporte très bien le e85 s'il est bien réglé pour ce carburant, juste à rapproché la périodicité des vidanges à l'usage et couper le e85 à l'essence pour l'hiver pour facilité les démarrages
En injection monopoint c'est facile de modifier la quantitée de carburant injectée pour rouler en e85, en injection multipoint c'est plus compliqué car tout est calibré pour de l'essence ordinaire alors que quand on roule en e85 il faut envoyer dans les 15% de carburant supplémentaire à l'usage dans le moteur pour éviter la casse ( mélange trop pauvre; casse piston, portés de soupapes et autres par cliquetis et / ou surchauffe )

_________________
Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
Image
Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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 Sujet du message: Re: SP98 / SP95 e10 / e85
MessagePosté: 27 Fév 2020 8:02 
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Bébé ICCiste

Inscription: 22 Nov 2017 12:34
Messages: 56
Vu aux infos cette semaine, le sp95e10 est compatible avec les motorisations à partir de l'année 2000


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 Sujet du message: Re: SP98 / SP95 e10 / e85
MessagePosté: 27 Fév 2020 9:26 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Il me semble que la plupart des stations service indiquent la liste des constructeurs / véhicules, compatible avec le SP95E10.

Pour certains constructeurs, une petite étoile figue à côté mettant des réserves quant à la compatibilité … donc attention à ne pas faire une généralité (je sais que Lancia par exemple, et donc FIAT, figurait parmi les constructeurs avec réserve).

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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 Sujet du message: Re: SP98 / SP95 e10 / e85
MessagePosté: 27 Fév 2020 9:26 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Il me semble que la plupart des stations service indiquent la liste des constructeurs / véhicules, compatible avec le SP95E10.

Pour certains constructeurs, une petite étoile figue à côté mettant des réserves quant à la compatibilité … donc attention à ne pas faire une généralité (je sais que Lancia par exemple, et donc FIAT, figurait parmi les constructeurs avec réserve).

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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