ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 20 Avr 2018 22:37 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
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Pour ma part, je déplace le réservoir, l'emplacement est peu protéger, et surtout la plupart des réservoirs ont pourri de rouille

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Carbu ... Carbu ... Ou es tu caché mon petit Carbu :)


http://lecoindubuggy.fr, spécialiste de la pièce pour buggy et quad


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MessagePosté: 21 Avr 2018 21:32 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
Messages: 382
Localisation: Villedieu les
Et voilà le moteur est sorti !!!
On attend l'arrive d'une donneuse d'organe pour me donner des morceaux de chassis.
Demain on depiaute toute l'électricité, tableau de bord, on va faire du vide.

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MessagePosté: 22 Avr 2018 18:36 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
Messages: 382
Localisation: Villedieu les
Pour information, j'ai créer une page facebook pour l'avancer des travaux :

https://www.facebook.com/Pandaraid-2020 ... 536599894/

Donc aujourd'hui la journée à consister à nettoyer le moteur, démonter les périphériques, j'ai nettoyer le collecteur d’échappement et le premier coude d'échappement, j'en ai profité pour les peindre directement derrière avec de la peinture haute température.

La première bonne nouvelle est que le moteur n'est pas bloqué et qu'il tourne bien, maintenant c'est démontage complet et on refait sa à neuf.
J'ai prévu de remettre à neuf la pompe à eau, l'allumeur, réfection complète du carburateur, j'en ai trouvé 2 autres sur internet, on va préparer tout sa.
A l'occasion le père d'un ami m'a donné un couvre culasse abarth :) je pense honnêtement qu'il va finir sur la Panda 34 ce qui permettra de monter un carburateur double corps.


Fichiers joints:
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MessagePosté: 22 Avr 2018 18:37 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
Messages: 382
Localisation: Villedieu les
Petite photo d'ambiance en attendant


Fichiers joints:
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MessagePosté: 22 Avr 2018 21:11 
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ICCiste Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1443
Localisation: aisne
c'est de la rigolade ces petits moteurs , ça va super bien à refaire. :mrgreen:
il faut tout de même contrôler l'état des coussinet de bielles et de ligne. :wink:

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MessagePosté: 22 Avr 2018 21:58 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
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Localisation: Villedieu les
Rémy, c'est de la rigolade quand tu sais faire, moi je teste ;)

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MessagePosté: 23 Avr 2018 5:27 
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ICCiste Savant

Inscription: 28 Oct 2005 18:41
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Localisation: Haute Garonne
Hello,

Citation:
le père d'un ami m'a donné un couvre culasse abarth

Perso j'ai déja monté ce type de cache culbuteur, le soucis c'est qu'il reprend aussi la carburateur et que le joint cache culbuteur sert par conséquence aussi d’étanchéité avec le pied du carbu. Donc si tu as besoin de faire un réglage de culbuteur en urgence il te faudra prévoir de changer le joint a chaque fois.
De plus ce joint a tendance a amener des prise d'air au pied du carbu et il faut le changer régulièrement. En bref je te déconseille de le monter sur une panda pour faire du Raid, trop de risque de panne :lol:

Pour la culasse n'hésite pas a changer les joint de queue de soupape, et faire rectifier la culasse. Pour le serrage de la culasse voir la RTA de la cinquecento et surtout pas ce qui est donné dans la RTA de la panda. Sa rien a peine 20 000km :roll:

Du cote de la chaîné de distribution voir si elle est pas trop détendu, car dans ce cas là elle a tendance a venir frotter sur le carter de fermeture.

Si tu desserre l'écrou de vilo coté distribution, pour le remontage attention a bien resserrer, le mieux est de le monter au frein filet fort. J'ai déjà eu la cas où il c'est fait la malle, et là tu vois la poulie d'alternateur dans le rétroviseur :lol: :lol: et une bonne flaque d'huile sur la route.

Atchao

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Pandouille .............Panderie........Pandinette.........G-Trapper

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MessagePosté: 23 Avr 2018 10:10 
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ICCiste Pratiquant

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Sérieux, les gars il faut que l'on créer un magazine revue technique :)

Panderic, as tu la version de ta revue technique ?

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MessagePosté: 23 Avr 2018 19:44 
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ICCiste Savant

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Localisation: Haute Garonne
Citation:
Panderic, as tu la version de ta revue technique ?

En fait j'ai les manuel Fiat d'époque, qui sont sans référence :?

Atchao

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MessagePosté: 23 Avr 2018 21:22 
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ICCiste Pratiquant

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Ah oui, j'ai trouvé le manuel de réparation Fiat sur eBay, un genre de gros classeur ?

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