ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 08 Mar 2018 20:19 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
Messages: 385
Localisation: Villedieu les
Je tiens à souligner que c'est un très bon poste d'ailleurs, je suis aller chercher la panda cette après midi avec un ami, on en a profité pour ramener ma 126, sur le porte voiture il y avait la panda, dans le cu du camion la 126, c'était marrant.
Ce weekend je vais commencer le désossage complet de la voiture, il faut tout démonter pour vérifier l'état, le moteur devra certainement être refait et j'en profiterait pour faire contrôler la boite.
Il faut que je retrouve une caisse de panda pour récupérer les planchers. conducteur et passager en autre

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Carbu ... Carbu ... Ou es tu caché mon petit Carbu :)


http://lecoindubuggy.fr, spécialiste de la pièce pour buggy et quad


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MessagePosté: 08 Mar 2018 21:29 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1651
Localisation: aisne
euh.... t'en fais quoi de ta 126? je te l'échange contre ma 4x4(panda)
pour tes planchers, il y a une panda série 1 chez un pro pour de la pièces, je lui demanderai si on peut découper des parties.


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MessagePosté: 08 Mar 2018 21:35 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
Messages: 385
Localisation: Villedieu les
ah la la, sa ne va pas t’intéresser c'est une 126 bis, et en plus parait qu'un certain youlrish l'attend

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MessagePosté: 08 Mar 2018 21:58 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1651
Localisation: aisne
peut-être que youlrish voudrais une 4x4 pour le raid! :roll: :mrgreen:
j'ai de la pièces de série 1 4x4 aussi, amorto, pont, boite...


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MessagePosté: 08 Mar 2018 22:37 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
Messages: 385
Localisation: Villedieu les
bah honnetement faut en parler, viens sur facebook :)

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MessagePosté: 09 Mar 2018 21:59 
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ICCiste Savant
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Inscription: 04 Juin 2004 22:11
Messages: 4255
Localisation: Alsace, Réunion, Auvergne. . . Région Parisienne au suivant
Super projet :sm (2) , je suis également les aventures de cyril750 :wink:

Il n'est pas exclu que je me lance aussi, même si les paramètres actuels ne sont pas trop favorables :roll:

Il y a le volet financier à prévoir, l'inscription est dans les 2500€ sans parler de la voiture à préparer :wink:

Les parcours semblent assez longs éprouvants pour la mécanique, il faut donc privilégier une prépa pour protéger et fiabiliser ,

Du coups, il faudra bien choisir sa rehausse et ne pas exagérer afin de ne pas fragiliser :?

Ce serait intéressant de connaitre avec précision la nature des modifications autorisées, car tout ne semble pas possible. :mrgreen:
Par exemple, il faut rester en 13 pouces, ce n'est pas trop un problème, mais quid des motorisations, un 1200 serait il accepté :roll:

Et bien entendu, le retour d'expérience de Cyril750 histoire de nous mettre l'eau à la bouche. :sm (12) :sm (12) :sm (12) :sm (12)

:wink:

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Panda 4x4 Piste noire 1988 et Val D'isère 1992 ""Carbu Inside""
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PHOTOS ET VIDEOS DU PANDAUVERGNE 2017


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MessagePosté: 09 Mar 2018 22:22 
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Bébé ICCiste

Inscription: 05 Fév 2018 18:47
Messages: 89
ça a l'air prometteur !


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MessagePosté: 28 Mar 2018 11:40 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 15 Oct 2015 20:57
Messages: 385
Localisation: Villedieu les
Quelqu'un a un lien vers le règlement en ligne ?

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MessagePosté: 28 Mar 2018 11:41 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 29 Sep 2016 8:33
Messages: 857
Salut,

Sympa votre post. L´edition 2020 promet. :)
A part Francois et sa copine, je crois qu'il n'y avait pas d'autres francais.

Je peux vous faire un retour. Il y aurait tellement á dire.

J'ai fait le raid avec une prépa minimale : moteur d'origine, petite réhausse, pneus tout terrain et des longues portées sur le toit pour la frime.

Le raid, c'est vraiment une épreuve d'endurance. A la fin c'est toujours la fiabilité qui gagne. J'ai rencontré des italiens, du forum italien, qui me disait qu'a cause d'un probleme electrique, a chaque que la voiture chauffée, ils avaient des grosses pertes de puissance. Le probleme, c'est que les mecanos du raid n'avaient pas de quoi les depanner. Je les ai vu faire demi tour sur une grosse montée á cause de ce probléme. Un autre equipage italien n'a meme pas pu atteindre la ligne de départ á madrid á cause d'une panne á barcelone.

En gros, vous pouvez vous lancer dans toute sorte de modifications mais il faut etre sur d'avoir de quoi réparer en cas de problemes.

L'organisation du Panda Raid déconseille les modifs mais je pense qu'il n'y avait aucune voiture full stock. Le controle technique d'avant depart est une vaste blague. Le mec ouvre le capot, regarde le protege carter et basta.


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MessagePosté: 28 Mar 2018 11:55 
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ICCiste Gourmand
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Inscription: 29 Sep 2016 8:33
Messages: 857
Je vais faire un retour plus detaillé sur mon topic.


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