Bon les copains
Désolé si je me répond tout le temps moi même mais je débute la mécanique tout seul et je découvre au fur et à mesure.
Donc quelque chose qui peut vous paraitre évident ne l'est pas encore pour moi
j'ai trouvé l'origine de mon bruit :
Vous voyez le ressort du frein à tambour ?
C'est lui qui fait ce bruit (j'imagine que c'est pareil de l'autre côté).
je soupçonne ces vis de frotter en passant :
(peut être qu'elles ne sont pas d'origine et donc plus longue ??)
L'état général :
Comment c'est possible ? Sachant que le bruit disparait dès que mes 4 boulons de roues sont desserrés (au fait c'est combien le torquages des vis de roues ? )
Ma plaque circulaire (dont le nom scientifique m'échappe totalement) se déforme peut être quand mes 4 vis sont torqués et les 2 vis (fixation et guide de roue ?) se rapprochent peut être trop de ce ressort....