ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 18 Oct 2017 9:29 
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Apprenti ICCiste
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Inscription: 13 Jan 2017 18:42
Messages: 142
chalut chalut...

le site italien, c'est normal que ce soit le foutoir, c'est un plat de spaghettis :D

Pour ton probléme de hauteur (si j'ai bien compris) ce ne sont pas les amortisseurs qui font la hauteur mais les ressorts..

ZIZA,
avant toute rehausse, change la plaque de précontrainte!! et ne dépasse pas les 6cm

_________________
punto1TD60...punto1 1.2 55....fiorino 1.7D...
panda trekking (trial)... panda trekking... panda val d'isére(92)... panda sisley.....
et 2 126

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155839814347153&l=27b05e81a0
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155839814257153&l=7a01a9630e
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MessagePosté: 18 Oct 2017 15:10 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Déc 2015 23:42
Messages: 55
Localisation: Au alentour de Charleville-Mezières
Merci pour tes conseils Marsu74. :mrgreen: :mrgreen:

J'aimerai apprendre à faire des rehausse dans les règles de l'art avec toutes les modifications à faire suivant les centimètres que l'on ajoute... Par chez moi ça manque ce genre de prestations !!!!

Au départ je ne voulais pas rehausser mais juste améliorer la liaison au sol pour augmenter la charge mais si je trouve des amortos renforcés spécials Cross en origine j'ai un mal de chien à trouver les ressorts... Soit ce sont des ressorts de charge à insérer dans le ressorts de la panda....Soit des ressorts plus longs de 2/3 cm...et je ne veux pas racheter des ressorts chez Fiat car la facture est salée (ressorts + Amortisseurs +MO =2000 euros) et ça ne résoudra pas mon souci de souplesse !!!

_________________
Rien ne sert d'avoir 200 cv si c'est un âne au volant !!


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