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MessagePosté: 13 Jan 2019 12:00 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Aoû 2017 19:22
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Localisation: Beaumont en veron
merci pour vos réponses

comme je suis un peu novice
j'ai fait des photos

j'ai donc un cable noir qui vient de la batterie que je vais fixer avec le cable ( en bleu ) sur première photo qui retourne sur le tablier contact " démarrage "

comme les trois visses que j'ai défaites sont celles du démarreur

une avec anneau support moteur (2) , une avec support durite (1) , une sans rien celle là cote distribution (3), les deux autres coté boite

j'aimerais que vous me disiez si je mets ça sur sur 1 une la 2 ou la 3
et par le meme occasion si j'ai pas inversé les position support durite et anneau support moteur


merci beaucoup ...
cet aprem remontage des pistons ... j'espere que ça va aller
(c'est la premiere fois que je fais de la mecanique auto ... )

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MessagePosté: 16 Jan 2019 17:57 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Aoû 2017 19:22
Messages: 69
Localisation: Beaumont en veron
Bon je fixe ça en répète 1.
Si un de vous y voit une bêtise qu'il me dise.

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MessagePosté: 16 Jan 2019 19:15 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 7986
Localisation: Gard
Je n'ai pas suivi :sm (66)

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Panda 900i en E85 et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 129000 à 236000km, Brava 1.6i 16s... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère bloc moteur 1200 check, étape 2 en cours :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 17 Jan 2019 12:34 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Aoû 2017 19:22
Messages: 69
Localisation: Beaumont en veron
T'inkiet tout va bien tu me valides ça ?

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MessagePosté: 17 Jan 2019 21:53 
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ICCiste Super Farceur

Inscription: 05 Fév 2008 23:55
Messages: 1533
Localisation: aisne
bon mon petit richard88, tu as presque tout bon :D , le câble de masse va de la vis 3 au tablier, juste au dessus de la crémaillère, le 1 c'est la durite d'eau qui est soutenue par la patoche en "u", celle qui va au radia de chauffage habitacle et qui rejoint le radia moteur par une grosse durite, en 2 c'est l'anneau de levage.
pour remonter tes pistons il te faut un collier à segments et beaucoup de doigté, pour tes coussinets de bielles il ne faut aucune crasse et lubrifier avant resserrage au couple.
si tu ne respecte pas certaines choses ton moteur ne va pas duré longtemps. :(
faut que jeunesse se passe :roll: :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Jan 2019 10:21 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Aoû 2017 19:22
Messages: 69
Localisation: Beaumont en veron
Whoua merci pour ces presicions.
Les pistons sont en place.. Reste plus que les serrages au couple . En bas et en haut moteur.

Supper merci a tous pour l'aide.
Je vous tiens au jus.

Bonne journée

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MessagePosté: 25 Jan 2019 19:56 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Aoû 2017 19:22
Messages: 69
Localisation: Beaumont en veron
Bonsoir à tous..
Des nouvelles de ma "val de Loire"
Elle a démarré ce soir..
Seul soucis... La pompe a essence grippée.. C'est la saison..
Bon ben après l'avoir remplacée tout sera neuf côté moteur... Aller hop on croise les doigts.

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MessagePosté: 26 Jan 2019 6:27 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Aoû 2017 19:22
Messages: 69
Localisation: Beaumont en veron
Arfff. Ça m'est venu ce matin à 4 h du mat..
En remontant la pompe j'ai oublié le joint qui doit faire 4mm d'épais..
Donc le doit qui sort de la culasse à appuyé trop fort sur le mécanisme à ressort dans la pompe..

Un de vous a t il déjà démonté la partie basse de la pompe ?... Si c'est démontable..

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MessagePosté: 29 Jan 2019 19:15 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 07 Aoû 2017 19:22
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Localisation: Beaumont en veron
Salut à tous.. Après quelques déboires mais en fait si simples.. Me voilà.... Enfin au volants d'une val d'Isère toute neuve d'un point de vue mécanique.. Ça sent le joint neuf comme dit mon voisin mécano et elle tourne comme une horloge...


Je vous dit à tous un grand merci.
Sans vous et ce forum je ne serais peut être pas lancé.

C'est beau internet :wink:

C'est bien sûr pas fini

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MessagePosté: 29 Jan 2019 19:57 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 7986
Localisation: Gard
Super, il va te manquer quoi du coup ? ou tu vas enfin pouvoir en profiter ?

d'ailleurs si t'as refait tout le moteur t'est en rodage, t'as une vidange au bout de 1000km, puis 5000 et ensuite tu pourra reprendre les vidanges a intervalles normales 15 000 km / 2 ans ou 1 an selon usage

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