ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 23 Oct 2017 10:06 
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J'ai rajouté des rondelles sur les vis des flasques. Il n'y avait plus de fuite visible mais j'ai quand měme mis un carton sous la voiture, histoire de voir si ca fuit toujours un peu.

J'ai monté la galerie sur laquelle je vais mettre mes roues de secours.

J'ai essayé de voir oú je pouvais mettre les longues portées. Positionnées en partie basse de galerie, elles semblent plus protégées alors qu'en partie haute, j'ai peur qu'en passant trop prés de branches, elles se fassent arrachées. Malgré cela, je prefere cet emplacement, car je peux manuellement, les réorientées au besoin en tout terrain.

Je vais tester les deux et voir.


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MessagePosté: 25 Oct 2017 11:36 
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Dans les deux cas ils seront exposés :wink:

C'est pour cette raison que j'ai choisi des modèles plus petits que j'ai glissé sous la galerie :mrgreen:

De plus, les modèles actuels à diode permettent de se glisser n'importe ou :wink:

https://fr.aliexpress.com/item/25Inch-7 ... f7e0&tpp=1

:wink:

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MessagePosté: 25 Oct 2017 20:47 
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Ouais, j'ai vu que les longues portées diode étaient pas mal répandue dans le milieu 4x4.
Je vais pas investir la dedans, je dépense déja pas mal d'argent dans mes pandas. J'ai à disposition ces longues portées que j'avais trouvées pour 2,3 euros sur une brocante. ça fera l'affaire pour le moment. :)

Je commence à regarder pour certaines pièces de rechange pour le raid. La majorité des pièces sont trouvables sur internet.

Rialzi vends des cales de précontraintes "intelligentes". Quelqu'un sait ce que c'est exactement?


"LA NOVITA' ASSOLUTA DI RIALZI 4X4! UNA FLANGIA INTELLIGENTE.
COMPLETAMENTE REALIZZATA IN RIALZI 4X4.
Disegni è progetto già depositato, come primi inventori ASSOLUTI MERCATO MONDIALE.
realizzate in alluminio/ ergal. TUTTI I DIRITTI RISERVATI

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FLANGIA DEDICATA A CHI UTILIZZA ASSETTI RIALZI 4X4 PROFESSIONALI"

http://www.rialzi4x4.it/products/flangi ... petizione/


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MessagePosté: 25 Oct 2017 22:56 
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Pour ce que je comprend c'est des cales de précontraintes pour panda 4x4 réhaussés en Ergal, alliage d'alu pas mal utilisé en aéronautique pour le gain de poids et une solidité proche de l'acier mais sans l'égalé vraiment.
A mon avis elles permettent d'avoir plus de débattement sans que ça touche notamment, le gain de poids est sans plus

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Panda 900i et 4x4, Lancia Y et Punto en Fire de 129000 à 230000km, Brava 1.6i 16s... et des Ford ^^
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MessagePosté: 05 Nov 2017 13:40 
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Une petite question bête.

J'ai acheté des amortisseurs à gaz et je suis surpris de voir que la tige reste figée en position basse.
Est ce normale?

Pour la 4x2 j'ai aussi des amortisseurs (classiques cette fois ci) et la tige se déploie toute seule jusqu'a sa position haute.


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MessagePosté: 26 Nov 2017 23:03 
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Un bon ptit weekend de travail sous les premiers flocons de l'hiver.

Au programme, ponçage de jantes, nettoyage et nombreuses expérimentations pour le couchage dans la voiture.

Personne ne peut me dire pour les amortisseurs? :(
La tige de l'amortisseur (à gaz,, je précise) qui ne sort pas, c'est normal?


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MessagePosté: 27 Nov 2017 8:29 
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C'est surprenant en effet :shock: , ceux que j'ai changé étaient tous sous pression et avaient une sangle pour les maintenir :roll:

En dehors de ça, la tige doit être difficile à sortir et facile à enfoncer :roll:

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MessagePosté: 27 Nov 2017 9:25 
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Pas de pression.

La tige est difficile á enfoncer et difficile á sortir.

Je vais voir avec Rialzi, savoir si c'est normal.


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MessagePosté: 27 Nov 2017 20:14 
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au taf j'en ai déjà eus des comme ça, ça surprend puis au final je m'y suis fait ( pose kayaba à 80% )

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MessagePosté: 01 Déc 2017 20:49 
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Bon j'ai la réponse à ma question. Rialzi m'a envoyé des amortisseurs hydrauliques la place des amortisseurs à gaz que j'avais commandés.
C'est moyen. Très moyen. :x


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